Справочник по электрическим машинам (том 2)

22.4. Двигатели постоянного тока судовые серии ДПМ

Двигатели постоянного тока серии ДПМ используются на судах неограниченного рай-

она плавания для привода механизмов, требующих значительных перегрузочных моментов, большой частоты включений, широкого диапазона регулирования скорости. Серия состоит из десяти типов быстроходного исполнения и девяти типов тихоходного исполнения от 160-го до 315-го габарита включительно (табл. 22.6 и 22.8). Двигатели имеют встроенные дисковые тормоза серии ТДП, работающие от сети постоянного тока напряжением ПО или 220 В (табл. 22.7).

Режим работы — повторно-кратковременный или кратковременный. Климатическое исполнение — ОМ1.

Двигатели выпускаются со смешанным или параллельным возбуждением, а также со стабилизирующей обмоткой.

Допустимое превышение температуры коллектора, обмоток двигателя и тормоза 140°С. Класс нагревостойкости изоляции Н. При стоянке под током превышение температуры обмоток допускается до 250 °С.

Перегрузка по току при номинальном напряжении — до 3-кратной при смешанном и параллельном возбуждении со стабилизирующей обмоткой, при параллельном возбуждении — до 2,7-кратной.

На напряжение 110 В поставляются двигатели только малых габаритов.

Уровень шума двигателей по 1-му классу - ГОСТ 16372-84.

Двигатели допускают увеличение частоты вращения по отношению к номинальной путем уменьшения тока в параллельной обмотке: в 2,5 раза — для тихоходного исполнения, в 2 раза — для быстроходного исполнения. При этом максимальный вращающий момент допускается не более 0,7

Таблица 22 6 Технические данные двигателей серии ДПМ смешанного возбуждения

Тип	ПВ = 25		у_о	Режим 60		мин	Режим 30		мин	ПВ = 40°'„			Режим 5 мин
двигателя	^2ном>	*Я НОМ'	^иноч>	Pi НОМ'	^я,ном>	^ПНОМ'	^2ном>	'Я НОМ'	^ПНОМ'	*2ном-	'я, ном-	"ном*	'Я НОМ'
	кВт	А	об/мин	кВт	А	об/мин	кВт	А	об/мин	кВт	А	об мин	\
Быстроходные, напряжение 220 В
ДПМ-11	2,8	16	1700	2,5	14,5	1720	3	18	1610	2,2	12,8	1800	35
ДПМ-12	3,8	21,5	1450	3,4	19,5	1460	4,3	25	1340	3	17	1550	43
ДПМ-21	5,5	31,5	1470	5,5	31,5	1450	6,5	38	1360	4,4	25	1550	70
ДПМ-22	8	45	1400	8	45	1390	10	56	1300	6,5	36	1475	105
ДПМ-31	12	65	1310	11,5	62	1290	14,5	78	1210	9,5	51	1360	160
ДПМ-32	16	85	1140	18	95	1100	22	120	1040	13	66	1200	235
ДПМ-41	23	120	1120	25	130	1090	30	160	1050	18	95	1160	300
ДПМ-42	32	165	1000	35	182	970	44	230	910	25	130	1040	430
ДПМ-52	42	214	970	49	250	900	60	310	860	32	164	1000	600
ДПМ-62	60	302	925	75	380	885	95	485	850	40	205	970	800
Тихоходные, напряжение 220 В
ДПМ-11	2	12,5	1170	1,8	И	1200	2,2	14	1080	1,6	9,8	1260	26
ДПМ-12	3	17,5	1160	2,6	15,5	1175	3,2	19,5	1070	2,4	14	1230	26
ДПМ-21	4,5	27	1080	4,3	26	1060	5,0	31	1000	3,6	21	1140	55
ДПМ-22	6,0	34	1050	6	34	1050	7,5	43	970	4,8	27	1120	80
ДПМ-31	8,5	48	860	7,8	43	870	9,8	57	790	6,8	37	910	100
ДПМ-32	12	66	800	11	60	800	14	79	740	9,5	51	840	150
ДПМ-41	16	87	720	17	92	700	20	ПО	660	13	70	740	210
ДПМ-42	21	112	675	24	130	640	29	160	615	17	90	700	285
ДПМ-52	32	165	760	35	180	730	43	224	690	25	128	790	450
Быстроходные, напряжение ПО В
ДПМ-11	2,7	31	1700	2,5	29	1720	3	36	1600	2,1	24	1840	70
ДПМ-12	3,6	42	1430	3,3	38	1450	4,2	50	1320	2,8	32	1540	85
ДПМ-21	5,5	63	1450	5,5	63	1430	6,5	76	1340	4,4	50	1520	140
ДПМ-31	12	131	1300	11,2	122	1280	14	155	1200	9,4	102	1350	315

Таблица 22.8. Технические данные двигателей серии ДПМ параллельного возбуждения со стабилизирующей обмоткой и без неё

Тип двигателя		пв =	25%			Режим	60 мин
Тип двигателя	кВт	'я,иом* А	"ном (со стабилизацией), об/мин	^лном (без стабилизации), об/мин	*2ном> кВт	*Я,НОЧ) А	^яном (со стабилизацией), об/мин	^лном (без стабили ю-ции), об/мин	кВт
Быстроходные, напряжение 220 В
ДПМ-11	2,8	16	1750	1800	2,5	14,5	1740	1790	3
ДПМ-12	3,8	21	1480	1550	3,4	19,5	1450	1520	4,3
ДПМ-21	5,5	31	1420	1460	5,5	31	1400	1440	6,5
ДПМ-22	8	44	1490	1550	8	44	1450	1510	10
ДПМ-31	12	64	1350	1410	11,5	62	1325	1375	14,5
ДПМ-32	16	84	1180	1230	18	95	1140	1190	22
ДПМ-41	22	114	1100	1160	25	130	1050	1100	30
ДПМ-42	29	150	1020	1040	35	182	960	980	44
ДПМ-52	38	193	980	1020	40	250	930	970	60
ДПМ-62	60	300	-	950	75	380	—	900	95
Тихоходные, напряжение 220 В
ДПМ-11	2	12	1160	1200	1,8	11	1160	1190	2,2
ДПМ-12	3	17,5	1150	1200	2,6	15,5	1140	1180	3.2
ДПМ-21	4,5	26	1020	1050	4,5	26	1000	1030	5.2
ДПМ-22	6	33	1090	ИЗО	6	33	1070	1100	7,5
ДПМ-31	8,5	47	830	870	7,8	43	820	840	10
ДПМ-32	12	65	760	790	11	60	740	770	14,2
ДПМ-41	16	85	690	710	17	92	660	680	20
ДПМ-42	21	ПО	640	660	24	130	605	625	29
ДПМ-52	32	164	730	760	35	180	700	725	43

Режим	30 \*ин			пв =	40%		Режим 5 мин
^Я,НОМ> А	^WHOM (со стаби-чиза-цией), об/мин	^MHOS4 (без стабилизации), oo/vhh	кВт	'й,ЯОМ> А	^пном (со стаби-ш:а цией) об/мин	«ном (без стабилизации), об/мин	А	Момент инерции якоря, кгм²	^птах> об/мин
18	1650	1710	2,2	12,5	1800	1850	35	0,04	3300
25	1360	1360	3.0	16,5	1540	1590	43	0,05	3300
37,5	1330	1380	4.4	24,5	1460	1500	70	0,13	3200
55	1390	1450	6,5	35	1510	1570	105	0,16	3000
78	1260	1310	9.5	51	1360	S420	160	0,3	2600
120	НЛО	1150	1?,0	66	1190	1240	235	0,4	2300
160	1020	1080	17.5	91	1120	1160	300	0.8	2220
230	9J0	960	_>i	И8	1020	1040	430	1,05	2100
310		940	30	153	980	1020	600	1.0	2100
485	-	900	40	205	-	950	800	4	1700
14	1080	1100	1.А	9,8	1210	!240	26	С,04	3300
19,5	1060	1100	2,4	13,5	1200	1230	36	0,05	3300
31	950	980	3.6	20,5	1060	1080	55	0.13	3200
43	1000	1030	4,8	26,5	1120	П50	80	0,16	3000
57	770	800	6,8	37	850	880	100	0,3	2600
79	"00	730	9.5	51	770	800	НО	0,4	2300
110	640	660	1?	69	700	720	210	0,8	2200
160	600	610	17	89	660	670	285	3,05	2100
224	675	700	25	128	730	760	450	1,4	2100

Таблица 22.9. Габаритные, установочно-присоединительные размеры, мм, и масса двигателей серии ДПМ с пристроенными дисковыми тормозами и без тормозов исполнения IM1001, I Ml 003

										Число от-
Тип							•	A		верстий
двигателя								"30
двигателя								"30		<*33	<*36
дпмп	8	280	235	190	28	_	19	305	_	4	_
ДПМ 12	8	280	235	190	28	—	19	305	—	6	—
ДПМ21	10	300	275	225	35	—	19	361	—	2	4
ДПМ22	10	300	275	225	35	_	19	361	22	2	4
ДПМ31	14	390	316	254	50	—	25	432	22	2	4
ДПМ32	14	390	316	254	50	—	25	432	22	2	4
ДПМ41	16	430	375	283	65	М42 х 3-8g	30	490	22	2	4
ДПМ42	16	430	375	283	65	М42 х 3-8g	30	490	28	2	4
ДПМ52	20	480	409	316	75	М48 х 3-8g	40	550	28	2	4
ДПМ62	24	560	440	360	90	М48 х 3-8g	40	620	28	2	4

Продолжение табл. 22.9

													Масса, kf
Тип двигателя	А		^Азо	*34		'з			'эо	'з1	'з4		с тор-	без тор-
													мозом	моза
ДПМ 11	160	31	315	44	60	_	170	80	660	115	200	225	150	112
ДПМ12	160	31	315	42	60	—	220	80	710	115	225	264	170	130
ДПМ21	180	38	365	62	80	—	194	100	830	170,5	267,5	264	240	195
ДПМ22	180	38	365	59	80	—	239	100	875	170,5	290	335	270	225
ДПМ31	225	54	445	104	ПО	—	250	ПО	940	173	298	335	395	310
ДПМ32	225	54	445	104	ПО	—	320	ПО	1010	173	333	335	445	360
ДПМ41	250	63,75	500	119	140	105	299	150	1190	209	358,5	376	685	535
ДПМ42	250	63,75	500	106	140	105	384	150	1280	209	401	497	780	625
ДПМ52	280	74,25	560	136	140	105	430	160	1360	214,5	429,5	497	1075	860
ДПМ62	315	88,5	625	146	170	130	515	220	1585	255	512,5	574	1500	1330

номинального. Увеличение частоты вращения двигателей смешанного возбуждения может осуществляться путем повышения напряжения до 2t/_H0M, при этом максимальный вращающий момент может достигать 1,2 номинального.

Вибрация двигателей 11 - 22-го типоразмеров—по классу 2,8, а типоразмеров 31 — 62 — по классу 4,5. Степень защиты двигателей и тормозов — IP56.

Для крепления двигателей (табл. 22.9) следует применять болты или шпильки из стали 45. Давление на щетки марки ЭГ-14 равно (17-7-25)-10³ Па. В двигателях ДМП11 — ДМП32 применены шариковые подшипники, в ДПМ41 — ДПМ62 — роликовые, смазка подшипников — ЦИАТИМ-221, которая без пополнения и замены может работать 5 лет. Межремонтный период — 5 лет при наработке до 2000 ч. Срок службы двигателей и тормозов — 25 лет. Вероятность безотказной работы за два года — 0,97. Гарантийный срок — 1 год.

Содержание
Предыдущий § Следующий