Эксплуатация и ремонт электрооборудования

ГЛАВА ТРИНАДЦАТАЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ СИЛОВЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ

13.1. ПРИЕМКА КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Прокладка и монтаж кабельных линий всех напряжений, сооружаемых строительно-монтажными организациями других ведомств и передаваемых затем в эксплуатацию энергосистеме, производятся под техническим надзором эксплуатационного персонала энергосистемы. При этом обеспечивается контроль за качеством работ. Выполняющий надзор проверяет состояние прокладываемого кабеля на барабанах, качество применяемых муфт и монтажных материалов. Он принимает скрытые работы, к которым относятся осмотр проложенного кабеля, проверка соблюдения необходимых расстояний в местах сближений и пересечений сооружаемой линии с другими кабелями и подземными коммуникациями, монтаж муфт и др.

Приемка кабельной линии в эксплуатацию осуществляется специальной комиссией. Члены комиссии проверяют техническую документацию и производят обход трассы.

Для включения кабельной линии в работу производятся:

определение целости кабеля и фазировка его жил;

измерение сопротивления заземлений у концевых муфт;

проверка действия устройств защиты от блуждающих токов;

определение активного сопротивления жил кабеля и рабочих емкостей (для кабелей 20 кВ и выше);

измерение сопротивления изоляции мегаомметром 2500 В и испытание воиышенным напряжением выпрямительного тока. Для линий 110 кВ и выше взамен испытаний выпрямленным током допускается проведение испытаний повышенным напряжением частотой 50 Гц;

определение характеристик масла для всех элементов маслонапол-нснных кабельных линий ПО кВ и выше.

При приемке в эксплуатацию маслонаполненных кабелей кроме собственно самой кабельной линии принимается и весь комплекс сооружений, относящихся к маслонаполненной линии: маслоподпитывающие устройства, кабельные колодцы для муфт, туннели, каналы, антикоррозионная защита, система сигнализации и автоматики, установленная на линии.

13.2- НАДЗОР ЗА КАБЕЛЬНЫМИ ЛИНИЯМИ И ОРГАНИЗАЦИЯ ИХ ОХРАНЫ

За техническим состоянием кабелей и трасс кабельных линий ведется систематический надзор. К числу основных мероприятий по охране

кабельных линий относятся периодические обходы и осмотры трасс кабелей, допуск к раскопкам на трассах и вблизи кабельных линий и надзор за ними, разъяснение населению и руководителям организации недопустимости самовольных раскопок кабелей и их механических повреждений.

Осмотры кабельных линий производятся по графикам в зависимости от напряжения и условий прокладки кабелей. Например, периодичность осмотра трасс кабелей до 35 кВ, проложенных в городах с усовершенствованным покрытием,— 1 раз в 12 мес; концевых муфг, расположенных в трансформаторных и других помещениях, — одновременно с осмотром остального оборудования и т. д.

Помимо периодических обходов и осмотров кабельных линий электромонтерами производятся выборочные обходы и осмотры инженерно-техническим персоналом. В периоды паводков и дождей, а также при отключениях линий релейной защитой назначаются внеочередные обходы и осмотры.

На электростанциях и подстанциях осмотр открыто проложенных кабелей в туннелях, шахтах и кабельных полуэтажах проводится эксплуатационным персоналом по местным инструкциям. При осмотре проверяются: исправность освещения и вентиляции; работа сигнализации о появлении дыма и наличие средств пожаротушения; состояние несгораемых перегородок и дверей между отдельными отсеками и помещениями, где проложены кабели; температура в помещениях и температура металлических оболочек кабелей; состояние опорных конструкций; защищенность соединительных муфт стальными или асбоцементными трубами; состояние концевых муфт, металлических оболочек кабелей и антикоррозионных покровов брони; отсутствие воды, исправность дренажных устройств и автоматической откачки; наличие маркировки кабелей; отсутствие посторонних предметов и горючих материалов, а также джута на кабелях.

Надзор за раскопками на кабельных трассах и вблизи них. Все виды работ на трассах кабельных линий могут производиться при условии предварительного согласования выполнения этих работ с организацией, эксплуатирующей кабельные сети, и получения от нее разрешения на производство работ.

Места производства земляных работ по степени возможного повреждения кабелей делятся на две зоны: 1-я зона — работы на трассах линий и на расстоянии до 1 м от крайнего кабеля; 2-я зона — работы на расстоянии от крайнего кабеля, превышающем 1 м.

При земляных работах в 1-й зоне представитель эксплуатирующей организации производит допуск к работам и ведет постоянный надзор за работами в течение всего времени их производства. При надзоре за работами во 2-й зоне представитель эксплуатирующей организации

выдает разрешение на производство работ, присутствует при допуске к работам и затем периодически посещает место работ.

После окончания работ, производимых в 1-й зоне, вскрытые кабели осматриваются представителем эксплуатирующей организации, укладываются и засыпаются грунтом. Окончание работ оформляется соответствующим документом.

13.3. ДОПУСТИМЫ НАГРУЗКИ

Кабельные линии 1—35 кВ. Для каждой кабельной линии в зависимости от допустимых температур нагрева то-копроводящих жил действующими стандартами и техническими условиями установлены длительно допустимые расчетные нагрузки. Этим нагрузкам соответствуют следующие максимально допустимые температуры жил кабелей: Номинальное напряжение, кВ . . . 3 6 10 От 20 до 35

Максимально допустимая температура, °С, кабелей с изоляцией:

бумажной пропитанной .... 80 65 60 50

пластмассовой.......70 70 70 70/90

Допустимые нагрузки приняты по условию прокладки в траншее на глубине 0,7—1 м не более одного кабеля при температуре земли 15 °С, а для кабелей, прокладываемых на воздухе, если расстояние между ними не менее 35 мм (в каналах — не менее 50 мм), при температуре воздуха 25 °С.

Однако реальные условия прокладки кабелей могут отличаться от исходных. Поэтому при определении эксплуатационных нагрузок допустимые расчетные нагрузки из справочников пересчитывают путем применения соответствующих коэффициентов. Поправочные коэффициенты вводятся при прокладке рядом в земле или трубах более одного несущего нагрузку кабеля и изменении температуры окружающей кабель среды. Значения поправочных коэффициентов также приводятся в справочниках.

В городах при пересечении проездов и улиц с интенсивным движением транспорта прокладку кабелей в земле выполняют в трубах и блоках, что ухудшает тепловой режим кабелей и ограничивает пропускную способность линий. Если длина таких участков превышает 10 м, то длительно допустимая нагрузка всей кабельной линии определяется умножением длительно допустимой нагрузки на кабель, проложенный в земле, на поправочный коэффициент (для кабелей 10 кВ — 0,88).

Тепловой режим кабелей, проложенных в блочной канализации, особенно тяжел. Поэтому при расчете эксплуатационных нагрузок таких кабелей вводится ряд коэффициентов, зависящих от сечения и расположения кабелей по ячейкам блока, номинального напряжения и среднесуточной нагрузки всех кабелей блока. Рассчитанные эксплуатационные нагрузки кабелей по нагреву не должны быть выше нагрузок, учитывающих допустимую экономическую плотность тока.

Таблица 13.1. Допустимые перегрузки кабелей до 10 кВ в нормальном и аварийном режимах

Коэффициент предва-		Допустимая		перегрузка по		отношению
рительной нагрузки	Прокладка	нормальном			аварийном
		0,5 \| 1 \| 3			1	3	6
0,6	В земле	1,35	1,30	1,15	1,50	1,35	1,25
0,6	В воздухе	1,25	1,15	1,10	1,35	1,25	1,25
0,6	В трубах	1,20		1,00	1,30	1,20	1,15
	(в земле)
0,8	В земле	1,20	1,15	1,10	1,35	1,25	1,20
0,8	В воздухе	1,15	1,10	1,05	1,30	1,25	1,25
0,8	В трубах	1,10	1,05	1,00	1,20	1,15	1,10
	(в земле)					>

Кабельные линии до 10 кВ, несущие в нормальном режиме нагрузку меньше номинальной, разрешается кратковременно перегружать. В аварийном режиме перегрузка кабелей допускается на время прохождения максимумов нагрузок в течение 5 сут. Значения допустимых перегрузок указаны в табл. 13.1.

Перегрузка кабелей 20—35 кВ не разрешается.

Маслонаполнеиныс кабельные линии 110—500 кВ. Их нагрузочная способность устанавливается заводами-изготовителями в зависимости от конструкции кабелей и материалов бронепокровов. При этом установлена длительно допустимая температура нагрева жил (равная 70 °С) для линий всех типов кабелей в любых условиях прокладки (в земле, воздухе, под водой). В аварийном режиме допустимая температура жил маслонаполненных кабельных линий может быть на 10 °С выше номинальной. Длительность не-

прерывной аварийной перегрузки допускается до 100 ч, а суммарной — 500 ч в год с перерывами между перегрузками не менее 10 сут.

13.4. КОНТРОЛЬ ЗА НАГРУЗКОЙ И НАГРЕВОМ

Контроль за нагрузками кабельных линий, отходящих от электростанций и подстанций с постоянным дежурством персонала, ведется по показаниям щитовых измеритель-

Рис. 13.1. Тепловой перепад tit для кабелей 16—240 мм^г в зависимости от тока нагрузки:

а — для кабелей 10 кВ; б — для кабелей 6 кВ

ных приборов. На подстанциях, где нет постоянного дежурства персонала, контроль выполняется периодически. Измерение нагрузок и напряжений производится 2—3 раза в год: в летний период и в осенне-зимний максимум нагрузок. На основании результатов измерений разрабатываются мероприятия, обеспечивающие надежную и экономичную работу как отдельных кабельных линий, так и всей электрической сети.

Проверка температуры нагрева жил кабелей производится измерением температур их металлических оболочек. Для измерений рекомендуется применять терморезисторы или термопары и лишь в крайнем случае термометры. Температура жил t,K определяется по формуле

1ж — ^обол + Д^каб»

где /обол — температура на свинцовой оболочке или броне кабеля, °С; Д/_Каб — перепад температур от металлических оболочек до жил кабеля, °С.

Перепад температур Д/_Каб может быть рассчитан или определен по номограммам (рис. 13.1). По найденной температуре нагрева жил, току нагрузки / и температуре окружающей среды /окр допустимая нагрузка на кабель может быть пересчитана для действительных эксплуатационных условий по формуле

где ^_Доп — длительно допустимая температура жил кабеля.

13.5. КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОБОЛОЧЕК КАБЕЛЕЙ И МЕРЫ ЗАЩИТЫ ИХ ОТ РАЗРУШЕНИЯ

Металлические оболочки кабельных линий, проложенных в земле, подвергаются опасности разрушения вследствие электролитической и электрохимической коррозии.

Рис. 13.2. Схема образования коррозионных зон блуждающими токами:

/ — трамвайная подстанция; 2 — питающие линии; 3 — троллеи; 4— рельсы; 5 — отсасывающие линии; 6 — кабель; А—Б и Д—Е — катодные зоны; В—Г—анодная зона; Б—В и Г—Д — нулевые зоны

Первый вид коррозии вызван прохождением блуждающих токов, второй — агрессивными свойствами почв.

Прохождение блуждающих токов в земле связано с работой рельсового электрифицированного транспорта. Известно, что в этих установках с положительным выводом источника постоянного тока соединяется подвешенный на изоляторах провод (троллей), а с отрицательным — рель-

Рис. 13.3. Схема катодной поляризации трубопровода одиночной маслонаполненной кабельной линии:

I — трубопровод; 2 — источник переменного тока; 3 — выпрямитель; 4 — электрод заземления

совые пути (рис. 13.2). Если вблизи участка токоведущих рельсов находятся кабели в металлических оболочках, то часть тока (блуждающий ток) может ответвиться и пройти по оболочке кабеля, как по параллельно проложенному проводнику. При этом рельсы и оболочки кабеля представляют собой электроды, а окружающая их влажная земля, содержащая растворенные соли, кислоты, — электролит. Зону, где блуждающий ток переходит с рельсов на кабель, называют катодной. В катодной зоне потенциал рельсов выше потенциала оболотаи кабеля. Зону, где блуждающий ток уходит с кабеля в землю, называют анодной. Здесь оболочка кабеля находится под повышенным потенциалом. Интенсивное разрушение (растворение металла) оболочки кабеля происходит в анодной зоне. Для этого достаточна разность потенциала 0,1—0,2 В. Плотность уходящего с оболочек кабеля в землю блуждающего тока 15 мА/м² считается опасной для кабелей.

Защита кабелей от электролитической коррозии заключается в понижении положительного потенциала на их оболочках. Это достигается путем устройства электродренажей — металлических перемычек, с помощью которых блуждающие токи отводятся с оболочек кабелей непосредственно в рельсы или отсасывающие линии; применения катодной поляризации, т. е. подачей на оболочку кабеля от< рицательного потенциала от постороннего источника тока (рис. 13.3). Отрицательный потенциал на оболочке заии.-

щаемого кабеля создается за счет тока катодной установки, проходящего по контуру земля — кабель.

Электрические методы защиты кабелей от воздействия блуждающих токов одновременно являются защитой и от почвенной коррозии, так как сообщаемый оболочкам кабелей отрицательный потенциал подавляет вредное действие веществ, образующихся на поверхности металла при электрохимической коррозии.

Коррозия предотвращается не только электрическими методами защиты, но и прокладкой кабелей в изолирующей канализации (блоках, коллекторах), применением кабелей с антикоррозионными покрытиями или кабелей в пластмассовых оболочках.

Для принятия своевременных мер против коррозии производятся систематические измерения блуждающих токов. Коррозионная активность грунтов проверяется путем отбора проб почвы.

13.6. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ

В эксплуатации кабельные лин-ии подвергаются профилактическим испытаниям. Основным является испытание повышенным напряжением постоянного тока. Испытание кабелей переменным током требует применения мощных испытательных установок, так как кабели обладают большой зарядной мощностью. Испытание трехфазных кабелей повышенным выпрямленным напряжением от стационарных (установленных в РУ) или передвижных установок производится по схеме рис. 13.4. Для испытаний кабельная линия отключается и заземляется. Затем с одной из фаз снимается заземление. Испытательное напряжение подается поочередно на каждую жилу кабеля при заземлении двух других жил. Испытательные напряжения для кабелей с бумажной изоляцией следующие:

Номинальное напряжение кабеля, кВ........ 6 10 20 35 ПО 220

Испытательное напряжение, кВ 36—45 60 100 175 250 500

Продолжительность испытания каждой жилы кабеля 2—35 кВ 5 мин, жилы кабеля 110—220 кВ —20 мин.

Состояние изоляции кабеля оценивается током утечки и его асимметрией по фазам. При удовлетворительном состоянии изоляции ток утечки в момент подъема напряжения на каждой ступени резко возрастает за счет заряда емкости кабеля, а затем быстро спадает: у кабелей 6—10 кВ —

до 500 мкА, у кабелей 20—35 кВ —до 800 мкА. При наличии дефектов ток утечки спадает медленно и даже может возрасти. Запись значения тока утечки производится на последней минуте испытаний.

Асимметрия, т. е. разница токов утечки по фазам, у кабелей с неповрежденной изоляцией не должна превышать

Рис. 13.4. Схема испытания кабеля:

/ — выпрямительная установка повышенного напряжения; 2 — испытуемый кабель

Рис. 13.5. Схема испытания изоляции сети выпрямленным повышенным напряжением под нагрузкой:

/ — трансформатор, питающий секцию; 2 — емкость сети; 3 — трансформатор с. н ; 4 — кабели сети, несущие нагрузку; 5 — кенотронная испытательная установка

50 %. Изоляция дефектных кабелей обычно пробивается при подъеме напряжения, испытательная установка в этот момент автоматически отключается.

Применяетстя метод испытания кабельных линий б кВ под нагрузкой. Сущность метода состоит в том, что испытательная установка присоединяется к нулевой точке обмоток трансформатора собственных нужд (рис. 13.5) и выпрямленное испытательное напряжение в пределах 20— 24 кВ накладывается на фазное рабочее напряжение. Испытуемый участок сети выдерживается под повышенным напряжением 3—5 мин. Достоинство метода — возможность проведения испытаний без поочередного отключения линии. Однако испытание изоляции под нагрузкой не допускается при наличии в сети вращающихся машин (генераторов,

синхронных компенсаторов, двигателей); кабельных линий, питающих ответственных потребителей, при отсутствии автоматического резерва питания и в других случаях. Профилактические испытания кабельных линий городских сетей 3—35 кВ проводятся не реже 1 раза в год, мас-лонаполненных кабельных линий ПО кВ и выше—1 раз в 3 года.

13.7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТ ПОВРЕЖДЕНИЙ

Прежде всего устанавливается характер повреждения. Для этого мегаомметром 2500 В измеряется сопротивление изоляции токоведущих жил кабеля относительно земли и между каждой парой жил. Проверяется отсутствие обрыва

Рис. 13.6. Схема определения места повреждения петлевым методом:

/ — жилы кабеля, 2 — перемычка между жилами с поврежденной и исправной изоляцией, ft и ft - регулируемые резисторы моста

жил. После этого устанавливается зона, в границах которой имеется повреждение, а затем уже непосредственно на трассе кабельной линии отыскивается место повреждения.

Определение зоны повреждения производится следующими методами: петлевым, импульсным и методом колебательного разряда. Точное выявление места повреждения производится абсолютным индукционным и акустическим методами.

Петлевой метод используется в случае повреждения изоляции одной или двух жил относительно оболочки при отсутствии обрыва жил. Для измерений применяется чувствительный мост (например, Р-333) по схеме рис. 13.6. При равновесии моста расстояние до места повреждения находится по формуле

l_x = 2LR₁/(R₁ + R₂),

где L — полная длина кабельной линии; R\ — сопротивление резистора, подключенного к поврежденной жиле; R₂ — сопротивление резистора, подключенного к жиле с исправной изоляцией.

Импульсный метод основан на измерении интервала времени между моментом посылки импульса электромагнитной волны в поврежденную линию и моментом возвращения отраженного импульса от места повреждения к месту подключения прибора. На этом принципе работают приборы ИКЛ-4, ИКЛ-5, Р5-5, Р5-8 и др. Применение приборов такое же, как для отыскания мест повреждений на воздушных линиях (см. § 12.11).

Метод колебательного разряда основан на том, что при пробое кабеля в поврежденном месте возникает разряд, период колебания которого Т пропорционален расстоянию до места повреждения: /_х = 40 Т.

Период колебания измеряется электронным микросекундомером ЭМКС-58М. Прибор присоединяется через емкостный делитель к кабелю на время испытания его повышенным напряжением от выпрямительной установки. Если при подъеме напряжения до испытательного произойдет пробой изоляции, прибор определит расстояние до места повреждения и автоматически отключится.

Индукционный метод получил широкое распространение при отыскании мест замыканий между жилами. При измерении по двум замкнутым между собой жилами кабеля проходит ток 10—20 А звуковой частоты (800—1000 Гц) от специального генератора (например, ОП-2). Вокруг кабеля до места замыкания возникают электромагнитные колебания, распространяющиеся и над поверхностью земли. По трассе кабеля проходит оператор с приемной рамкой, усилителем и телефоном и прослушивает звучание наведенных электромагнитных волн. При приближении к месту повреждения звучание сначала усиливается, а затем на расстоянии 0,5—1 м за местом повреждения прекращается (рис. 13.7).

Акустический метод аналогичен индукционному. Разница в том, что на жилы кабеля подаются импульсы от кенотронной установки. Эти импульсы формируются с помощью подключенных к кенотрону конденсатора и разрядника. Посылаемый через 1—3 с в кабель импульс сопровождается в месте пробоя искровым рязрядом, звук которого хорошо прослушивается над поверхностью земли с помо-

щью телефона, подключенного через пьезоэлемент с усилителем.

Для проведения испытаний указанными методами кабельные лаборатории укомплектовываются всем необходимым оборудованием и приборами.

Рис 13 7 Схема определения места повреждения индукционным методом:

/ — генератор звуковой частоты 800—1000 Гц; 2 — место КЗ; 3 — приемная рамка; 4 — усилитель, 5 — телефонные трубки, 6 — изменение электромагнитных колебаний вдоль трассы

13.8. РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ

Для ремонта кабельная линия должна быть отключена и заземлена. В объем аварийного ремонта кабеля обычно входят: определение места повреждения; вскрытие трассы и обнаружение этого места; производство ремонта; испы-ние, фазировка и включение кабельной линии в работу.

Раскопка и ремонтные работы на кабелях производятся с соблюдением правил техники безопасности. Работы производятся не менее чем двумя лицами. Перед тем как разрезать кабель или вскрыть муфту, производится прокол его специальным приспособлением с изолирующей штангой, чтобы убедиться в отсутствии напряжения.

Ниже рассматриваются некоторые виды ремонтных работ на кабельных линиях.

Ремонт броневого покрова кабелей, проложенных непосредственно в земле, в процессе эксплуатации не производится. Местные разрушения брони удаляются, на обрезы брони накладываются бандажи, которые соединяют между собой перемычкой из медного провода путем пайки.

На оголенные участки оболочки кабеля наносят антикоррозионное покрытие.

Ремонт свинцовой оболочки при нарушенной герметизации кабеля производится лишь в случае, когда имеется уверенность в том, что изоляция не повреждена и влага не проникла в кабель. Для этого свинцовую оболочку удаляют у места повреждения, снимают верхнюю ленту поясной изоляции и убеждаются в отсутствии влаги. При отсутствии влаги в изоляции свинцовая оболочка кабеля восстанавливается путем заключения оголенного участка в свинцовую трубу, разрезанную вдоль, с последующей пайкой шва и шеек, а также заливочных отверстий в трубе, через которые труба заполнялась горячей кабельной массой. На отремонтированное место накладывают бандажи из медной проволоки и припаивают их к оболочке. Отремонтированный участок кабеля обматывают смоляной лентой.

Ремонт токопроводящих жил. Повреждение жил кабеля устраняется путем установки одной соединительной муфты, если имеется запас кабеля, необходимый для ее разделки и монтажа. В противном случае дефектный участок вырезается, заменяется новым отрезком кабеля с установкой двух соединительных муфт. Соединение между собой разрезанных медных жил производится опрессовкой или пайкой с применением гильз типа ГМ. Соединение алюминиевых жил производится путем термитной сварки, пайки и газовой сварки в ацетилено-кислородном, бензино-кисло-родном или пропан-бутановом пламени.

Ремонт муфт. Ремонт соединительных муфт в большинстве случаев бывает связан с демонтажом дефектной и установкой новой муфты. Ремонт концевых муфт производится путем демонтажа поврежденной муфты, проверки изоляции кабеля на влажность и монтажа новой муфты.

В процессе ремонтных работ с разрезанием жил кабеля проверяется правильность совпадения одноименных фаз соединяемых между собой концов жил. После капитального ремонта проверяется целость жил кабеля и производится испытание его повышенным напряжением. Перед включением под нагрузку кабельная линия фазируется с шинами РУ.

13.9. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАСЛОНАПОЛНЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИИ

Маслонаполненные кабели 110—500 кВ выпускаются двух типов: низкого давления (длительно допустимое дав-

ление 0,0245—0,294 МПа) и высокого давления (1,08—■ 1,57 МПа). Поддержание соответствующих давлений в кабелях низкого давления обеспечивается баками давления, размещаемыми в определенных расчетных точках кабельной линии, а в кабелях высокого давления — автоматическими маслоподпитывающими установками. Каждая такая установка состоит из бака для хранения масла под ваку-,1

Рис. 13.8. Схема кабельной линии в стальной трубе с циркуляцией и искусственным охлаждением масла:

/ — концевая муфта; 2 — фарфоровая покрышка; 3 — шунтирующая труба; 4 — вентиль. 5 — фазная труба разветвления; 6 — стальной трубопровод с кабелем; 7 — разветвительная муфта; 8 — соединительная муфта; 9 — соединительно-раз-ветвительная муфта; 10 — теплообменник; 11 — электронасос для перекачки масла; 12 — маслопровод

умом; рабочего и резервного маслонасосов, перекачивающих масло в кабель при понижении в нем давления и наоборот, из кабеля в бак при повышении давления.

Успешно эксплуатируются также кабельные линии ПО—500 кВ высокого давления в стальных трубах с циркуляцией и искусственным охлаждением масла (рис. 13.8). По концам кабеля установлены однофазные концевые муфты /, к которым подходят фазные трубы 5, выполненные из немагнитного материала. В разветвительной муфте 7 фазные трубы переходят в трехфазный стальной трубопровод. Соединительные-муфты 8 устанавливаются в местах соединения строительных длин кабеля. Соединительно-разветвительная муфта 9 выполняет роль соединительной муфты, и одновременно в ней осуществляется разводка ма-

гистрального трубопровода по фазным трубам, идущим к концевым муфтам. Применение этих муфт позволяет раздельно протягивать кабель через последнюю секцию трубопровода и разветвительные трубы.

Эксплуатация маслонаполненных кабельных линий связана с необходимостью систематического наблюдения за состоянием маслоподпитывающих устройств, качеством заполняющего их масла, герметичностью всей масляной системы и предотвращением попадания в кабели воздуха, а также образованием газа вследствие разложения масла.

Для каждой маслонаполненной кабельной линии установлены пределы допустимых изменений давления масла, при отклонении от которых кабель выводится в ремонт для выяснения и устранения причины, вызвавшей изменение давления. Наблюдение за давлением масла ведется при помощи электроконтактных манометров. Кроме того, колебания давления масла в кабелях фиксируются самопишущими манометрами.

Контроль за работой всех элементов маслоподпитывающих устройств ведется при осмотрах. Характеристики мгс-ла контролируются путем отбора и анализа проб масла из всех элементов кабельной линии (баков давления, концевых, соединительных и разветвительных муфт и др.). В эксплуатации пробы масла отбираются через 1 год после включения кабельной линии в работу, а затем через 3 года и в последующий период 1 раз в 6 лет.

Особое внимание при эксплуатации маслонаполненных кабельных линий обращается на предотвращение коррозионных разрушений оболочек кабелей (линии низкого давления выполняются однофазными кабелями) и стальных трубопроводов на линиях высокого давления. С этой целью регулярно отбираются пробы грунта в местах, где имеется подозрение на его коррозионную активность. Ведется контроль за непрерывной работой устройств катодной поляризации. Эффективность и правильность их действия проверяются измерением защитных потенциалов в контрольных пунктах не реже 1 раза в год.

Вопросы для повторения

1. Как осуществляется надзор за кабельными линиями?

2. Чем опасны блуждающие токи для металлических оболочек кабелей?

3. Почему для испытания кабелей повышенным напряжением применяется выпрямленный ток?

4. В чем сущность метода испытаний кабелей 6 кВ под нагрузкой?

5. Какими методами определяются места повреждений кабельных линий?

6. Как контролируется давление масла в маслонаполненных кабельных линиях?

Содержание
Предыдущий § Следующий