Содержание
Предыдущий § Следующий
8.2. Механические потери
Механические потери в электрических машинах включают в себя потери в подшипниках, на трение щеток о коллектор и на трение о воздух (включая вентиляционные потери).
Потери в подшипниках. В машинах малой и средней мощности применяются шариковые подшипники, потери в которых определяются по формуле
где F — нагрузка на подшипник; Dm — диаметр окружности, проведенной через центры шариков; Атря50,001... 0,002 — коэффициент трения; о„ — скорость на центрах шариков.
В машинах мощностью 100 ...2000 кВт ставятся роликовые подшипники, способные выдерживать большую нагрузку, чем шариковые. Потери в них определяются по той же формуле (8.3), но увеличивается коэффициент трения Лтр=0,002... 0,003.
Иногда для простоты при расчете потерь в подшипниках считается, что они зависят только от мощности и диаметра якоря. Например, для тяговых двигателей принимается рп» 0,002 РНОм.
В машинах большой мощности применяются подшипники скольжения, потери в которых
где Ом— температура масла; d, I, v — диаметр, длина и скорость на поверхности шейки вала соответственно.
Потерн на тренне о воздух н вентиляционные. В машинах с самовентиляцией потери на трение о воздух определяются по эмпирической формуле
pwm= l,75Qi>2, (8.5)
где Q — количество воздуха, прогоняемого через машину за секунду [м3]; v — скорость на внешнем диаметре вентиляционных крыльев.
Так как Q пропорционально и, вентиляционные потери пропорциональны скорости в третьей степени.
В машинах с внешним аентилятором (с принудительной вентиляцией)
где Я — давление, мм вод. ст.; т]вент = 0,3...0,5— КПД вентилятора. Этой же формулой можно пользоваться и при самовентиляции,
принимая Т)вент«0,15.
На некоторых заводах суммарные потери в подшипниках и вентиляционные (их сложно разделить) определяют исходя из мощности и частоты вращения либо из диаметра якоря и частоты вращения по эмпирическим формулам или экспериментальным номограммам.
Потери на трение щеток. Они подсчитываются по формуле
где £тр = 0,2...0,3 — коэффициент трения; рщ — удельное давление щеток, равное 0,15... 0,25 кг/см2 для машин общего назначения, 0,3... 0,5 кг/см2 для тяговых двигателей и других машин, работающих в условиях сильной вибрации; 5Щ — общая площадь скольжения всех щеток.
Уточненные значения krp берутся из ГОСТа на щетки.
 |
|
|
|