Содержание
Предыдущий § Следующий
21.4. Двигатели постоянного тока для экскаваторов, выполненные на базе крановых двигателей
Экскаваторная модификация крановых двигателей постоянного тока (см. п. 19.2.1) горизонтального исполнения применяется для механизмов подъема и напора и вертикального исполнения — для механизмов
|
coscp |
Мтах |
м„ |
Удельная |
|||||||
|
Мном |
WHOM |
■чтом |
и*, в |
'в, А |
■'мех, Т-М2 |
масса, кг /кВт |
||||
|
0,9 |
2,1 |
0,75 |
,1 |
5,8 |
40 |
287 |
3,5 |
6,21 |
||
|
0,9 |
2,1 |
0,75 |
,1 |
5,8 |
40 |
287 |
3,5 |
6,21 |
||
|
0,9 |
2 |
0,75 |
1,1 |
5,8 |
36 |
280 |
3,5 |
7,71 |
||
|
0,9 |
2 |
0,75 |
1,1 |
5,8 |
36 |
280 |
3,5 |
7,71 |
||
|
0,9 |
2,1 |
0,8 |
1,2 |
6,2 |
44 |
277 |
4 |
5,56 |
||
|
0,9 |
2,1 |
0,8 |
1,2 |
6,2 |
44 |
277 |
4 |
5,56 |
||
|
0,9 |
2 |
0,85 |
1,2 |
6,5 |
45 |
. 285 |
4 |
6,93 |
||
|
0,9 |
2 |
0,85 |
1,2 |
6,5 |
45 |
285 |
4 |
6,93 |
||
|
0,9 |
2 |
0,8 |
,2 |
6 |
47 |
271 |
4,5 |
4,89 |
||
|
0,9 |
2 |
0,8 |
1,2 |
6 |
47 |
271 |
4,5 |
4,89 |
||
|
0,9 |
2 |
0,9 |
1,3 |
6,8 |
48 |
275 |
4,5 |
6,24 |
||
|
0,9 |
2 |
0,9 |
1,3 |
6,8 |
48 |
275 |
4,5 |
6,24 |
||
|
0,95 |
2Д |
0,7 |
1,3 |
6,5 |
55 |
282' |
5 |
5,45 |
||
|
0,95 |
2,1 |
0,7 |
1,3 |
6,5 |
55 |
282 |
5 |
5,45 |
||
|
0,95 |
2 |
0,7 |
1,4 |
6,5 |
55 |
282 |
5 |
6,7 |
||
|
0,95 |
2 |
0,7 |
1,4 |
6,5 |
55 |
282 |
5 |
6,7 |
||
|
0,85 |
2 |
0,7 |
1,4 |
6,8 |
62 |
275 |
5,5 |
5,06 |
||
|
0,85 |
2 |
0,7 |
1,4 |
6,8 |
62 |
275 |
5,5 |
5,06 |
||
|
0,9 |
2 |
0,7 |
1,5 |
7 |
57 |
252 |
5,5 |
6,29 |
||
|
0,9 |
2 |
0,7 |
1,5 |
7 |
57 |
252 |
5,5 |
6,29 |
||
|
0,95 |
1,9 |
0,7 |
1,5 |
7 |
57 |
232 |
6 |
5,55 |
||
|
0,95 |
1,9 |
0,7 |
1,5 |
7 |
57 |
232 |
6 |
5,55 |
||
|
0,95 |
2 |
0,75 |
1,0 |
6,3 |
73 |
273 |
11,6 |
5,61 |
||
|
0,95 |
2 |
0,75 |
1,0 |
6,3 |
73 |
273 |
11,6 |
5,61 |
||
|
0,95 |
2 |
0,8 |
1Д |
6,5 |
65 |
246 |
11,65 |
6,24 |
||
|
0,95 |
2 |
0,8 |
1,1 |
6,5 |
65 |
246 |
11,65 |
6,24 |
||
|
0,9 |
2 |
0,9 |
1,2 |
6,2 |
36 |
316 |
3 |
5,1 |
||
возбуждения; UB — напряжение возбуждения; Мвх - момент при входе двигателя в синхронизм;
|
Таблица 21.10. Двигатели типа ДЭ(В), ДПЭ(В), применяемые на экскаваторах |
||||
|
Тип экскаватора |
Механизм экскаватора |
Тип двигателя и его основные параметры |
Конструктивное исполнение двигателя |
Количество двигателей на механизм |
|
ЭКГ-8И |
Подъем |
) ДЭ816 (190 кВт, 300 В, |
| Ш 1003 |
2 |
|
ЭШ-6/45М |
» |
Г 720 об/мин, ПВ = 75 %) |
2 |
|
|
ЭШ-6/45М |
Тяга |
) |
2 |
|
|
ЭКГ-4.6Б |
ПЬдъем |
ДЭ816 (200 кВт, 440 В, |
IM 1004 |
1 |
|
750 об/мин, ПВ= 100%) |
||||
|
ЭКГ-20 |
Поворот |
ДЭВ816 (150 кВт, 220 В, |
IM 4014 |
4 |
|
480 об/мин, ПВ= 100%) |
||||
|
ЭКГ-20 |
Напор |
ДЭ816 (150 кВт, 440 В, |
IM 1003 |
2 |
|
490 об/мин, ПВ= 100%) |
||||
|
ЭКГ-20 |
Ход |
ДЭ816 (150 кВт, 440 В, |
IM 1004 |
2 |
|
480 об/мин, 60 мин со стаби- |
||||
|
лизирующей обмоткой) |
||||
|
ЭКГ-8И |
Напор |
ДЭ812 (100 кВт, 305 В, |
IM 1003 |
1 |
|
750 об/мин, ПВ = 80%) |
||||
|
ЭКГ-12,5 |
Ход |
ДЭ812 (100 кВт, 305 В, |
Ш 1004 |
2 |
|
750 об/мин, 60 мин) |
||||
|
Э-2505 |
Подъем |
ДЭ812 (100 кВт, 305 В, |
IM 1003 |
1 |
|
750 об/мин, ПВ = 80%) |
||||
|
ЭКГ-8И |
Поворот |
ДЭВ812 (100 кВт, 305 В, |
IM 4014 |
2 |
|
750 об/мин, ПВ = 80%) |
||||
|
ЭШ-6/45М |
» |
ДЭВ812 (100 кВт, 305 В, |
IM 4014 |
2 |
|
750 об/мин, ПВ = 80%) |
||||
|
ЭКГ-12,5 |
Напор |
ДПЭ82А* (140 кВт, 440 В, |
IM 1004 |
1 |
|
610 об/мин, ПВ=100%) |
||||
|
ЭКГ-12,5 |
Поворот |
ДПВ82А** (190 кВт, 270 В, |
IM 4014 |
3 |
|
740 об/мин, ПВ = 75%) |
||||
|
ЭКГ-4.6Б |
» |
ДПВ52 (60 кВт, 305 В, |
Ш 3014 |
2 |
|
1230 об/мин, ПВ = 80%) |
||||
|
Э-2505 |
» |
ДПВ52** (50 кВт, 305 В, |
IM 3014 |
1 |
|
900 об/мин, ПВ = 60%) |
||||
|
ЭКГ-4,6Б |
Напор |
ДПЭ52** (54 кВт, 395 В, |
IM 1004 |
1 |
|
1200 об/мин, ПВ=100%) |
||||
|
ЭКГ-4.6Б |
Ход |
ДПЭ52 (54 кВт, 395 В, |
IM 1003 |
1 |
|
1200 об/мин, 45 мин) |
||||
|
Э-2505 |
Напор |
ДПЭ52** (54 кВт, 395 В, |
Ш 1003 |
1 |
|
1200 об/мин, ПВ=100%) |
||||
|
ЭКГ-8И |
Ход |
ДПЭ52** (54 кВт, 395 В, |
IM 1004 |
2 |
|
1200 об/мин, 45 мин) |
||||
|
ЭКГ-4,6 |
Открывание |
ДПЭ12 (3,6 кВт, ПО В, |
Ш 1001 |
1 |
|
ковша |
1430 об/мин, ПВ = 25%, сме- |
|||
|
шанное возбуждение) |
||||
* Заменяются на двигатели ДЭ816 и ДЭВ816. ** Заменяются на двигатели ДЭВ808 и ДЭ808.
поворота одноковшовых экскаваторов с емкостью ковша от 3 до 20 м3 (табл. 21.10). Двигатели имеют специальные обмотки независимого возбуждения на напряжение 80— 110 В, рассчитанные на ПВ=100%. Все
четыре катушки соединены последовательно и имеют два выводных конца.
Номинальное напряжение якорей двигателей в системе Г —Д отличается от стандартных напряжений 220 или 440 В. Катушки
|
Таблица |
21.11 Технические данные экскаваторных |
||||||
|
Тип |
Исполнение по способу охлаждения |
Режим работы |
Мощность, кВт |
Напряжение, В |
Ток, А |
Частота вращения, об/мин |
|
|
двигателя |
номинальная |
максимальная |
|||||
|
ДПЭ12 |
Закрытое |
ПВ = 25% |
3,6 |
ПО |
42 |
1430 |
3600 |
|
ДПЭ(В)52 |
Продуваемое » Закрытое Продуваемое Закрытое |
ПВ=100% ПВ = 60% 45 мин ПВ=100% 60 мин |
54 50 54 60 60 |
395 305 395 305 305 |
150 180 150 220 220 |
1200 900 1200 1230 1230 |
2200 2200 2200 2200 2200 |
|
ДЭ(В)812 |
Продуваемое |
ПВ = 80% |
100 |
305 |
360 |
750 |
1900 |
|
ДПВ-82А |
То же |
ПВ = 75% |
190 |
270 |
760 |
740 |
1500 |
|
ДПЭ-82А |
То же |
ПВ=100% ПВ = 75% ПВ=100% |
140 220 200 |
440 440 440 |
350 540 480 |
610 750 750 |
1500 1600 1600 |
|
ДЭ816 |
То же Закрытое Продуваемое |
ПВ=100% 60 мин ПВ = 75% |
150 150 190 |
440 440 300 |
370 370 680 |
490 480 780 |
1600 1600 1600 |
|
ДЭВ812 |
То же |
ПВ=100% |
150 |
220 |
480 |
740 |
1600 |
| двигателей постоянного тока ДЭ (В) | н ДПЭ (В) | |||||
| Максимальный момент, Н-м | Максимальный момент при трогании, Н-м | Ток, А, соответствующий моменту | Количество охлаждающего воздуха, м3/мин | Статический напор, Па | Момент инерции якоря, кгм2 | |
| максимальному | максимальному при трогании | |||||
| 64 | 74 | 125 | 140 | - | - | 0,05 |
| 1030 1030 1030 932 932 | 1225 1225 1225 ИЗО ИЗО | 380 380 380 470 470 | 460 460 460 570 570 |
13 13 13 |
750 750 750 |
1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 |
| 2945 | 3290 | 900 | 1000 | 25 | 400 | •7 |
| 4610 | 5590 | 1550 | 1900 | 40 | 600 | 16 |
| 4660 5690 5690 | 5490 6870 6870 | 790 1250 1250 | 940 1530 1530 |
40 35 35 |
600 450 450 | 17 16 16 |
| 6330 7850 4610 | 7010 8830 5590 | 830 1000 1350 | 975 1125 1700 | 35 40 | 450 600 | 16 16 16 |
| 8040 | 8830 | 2120 | 2350 | 35 | 450 | 16 |
Таблица 21.12. Габаритные размеры, мм, н масса экскаваторных двигателей вертикального исполнения (рис. 21.9)
|
Тип двигателя |
Л\ |
<*20 |
<*n |
d22 |
d2l |
d24 |
*25 |
4* |
<*27 |
/i |
h |
/20 |
/2. |
/22 |
/33 |
/39 |
/40 |
Масса, кг |
||
|
ДПВ52 ДЭВ812 ДЭВ816 |
680 950 1050 |
75 ПО 130 |
M48x3-6g M80x4-8g M100x4-8g |
640 900 940 |
380 480 480 |
26 35 28 |
М16-7Н; А25 М16-7Н; h25 M16-7H; Л16 |
700 970 1000 |
570 800 880 |
330 430 430 |
430 535 605 |
140 210 200 |
105 165 150 |
10 15 6 |
21 32 36 |
8 5 5 |
1320 1610 1796 |
120 95 0 |
233 253 220 |
925 1800 3260 |
Рис. 21.9. Габаритные и установочно-присое-динителыше размеры экскаваторных двигателей вертикального исполнения
добавочных полюсов, соединенные последовательно, подключены к одной стороне обмотки якоря; от места соединения катушек с якорем дан вывод «01», используемый в системе регулирования механизма. Катушки полюсов двигателей могут иметь класс изоляции F наряду с классом изоляции Н, обязательным для тропического исполнения.
Двигатели должны обеспечивать высо; кое значение пускового момента, называемого также стопорным.
Двигатели должны работать при наклонах до 15° при повышенных вибрации (группа МЗ), запыленности и влажности.
Двигатели имеют срок гарантии 3 года с момента поставки внутри страны, срок службы 15 лет, вероятность безотказной работы при доверительной вероятности 0,8 и 3 годах эксплуатации не менее 0,95 — для типа ДПЭ и не менее 0,98 — для типа ДЭ.
Конструктивные исполнения двигателей по способу монтажа: ДПЭ12 — IM1001; ДЭ812, ДЭ816 - IM1003 и IM1004; ДПВ52-IM3014; ДЭВ812, ДЭВ816 - IM4014.
Для непосредственного крепления тормоза на корпусе двигателя подшипниковый щит может иметь бортик диаметром 515 мм и высотой 6 мм у двигателя ДЭ812 и 590 мм и 10 мм соответственно у двигателя ДЭ816.
Технические данные, габаритные и уста-новочно-присоединительные размеры двигателей приведены в табл. 21.11 и 21.12 и на рис. 21.9.
 |
|
|
|