Содержание
Предыдущий § Следующий
24.5. Асинхронные взрывозащищенные двигатели типов АВК и АВТ
Двигатели АВК и АВТ предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц, номинальным напряжением 660 В в подземных выработках угольных,
калийных и сланцевых шахт, опасных по газу и пыли с воздухом. Двигатели являются комплектующими изделиями для самоходных вагонов. Двигатели АВТ15 (трех-скоростные) и АВТ 10 (двухскоростные) применяются для привода хода вагонов грузоподъемностью 15 и 10 т соответственно, АВК (двухскоростные) — для привода конвейеров и маслостанций вагонов грузоподъемностью 10, 15 и 20 т.
Структура условных обозначений двигателей: АВК — асинхронный, взрывобезопас-ный, конвейерный; две цифры после букв дробью — мощность двигателя при каждой из частот вращения; через дефис (две цифры дробью) — число полюсов; АВТ — асинхронный, взрывобезопасный, тяговый; цифры после букв— 10 или 15 —грузоподъемность вагона, т; через дефис (две или три цифры дробью) — число полюсов двигателя. Двигатели соответствуют требованиям ТУ 16-513.356-78 и ПИВРЭ.
Технические данные двигателей приведены в табл. 24.20.
Номинальный режим работы двигателей:
для типа АВТ на каждой скорости — повторно-кратковременный S4 ГОСТ 184-74 с общей продолжительностью включений ПВ = 25%, числом включений в час 30 и числом переключений в час: 30 — для двух-скоростных, 60 — для трехскоростных двигателей при коэффициенте инерции 2,5;
для типа АВК — перемежающийся S6 по ГОСТ 183-74 с продолжительностью нагрузки ПН = 25%, но вместо периодов
Таблица 24.20. Технические данные двигателей АВК и АВТ
|
Тип двигателя |
кВт |
Люм> А |
ис, об/мин |
S, О/ |
кпд, % |
coscp |
In 'ном |
Мп ^*НОМ |
Мта\ ^ном |
Момент инерции ротора, кг- м2 |
|
АВТ 15-4/6/12 |
22 |
26,5 |
1500 |
8 |
79 |
0,92 |
5,8 |
2,8 |
2,8 |
4 |
|
46 |
56,5 |
1000 |
14 |
77,5 |
0,91 |
5 |
3,1 |
2,8 |
||
|
23 |
48 |
500 |
13 |
75 |
0,56 |
3,8 |
3,5 |
3,6 |
||
|
АВТ 10-4/8 |
25 |
29 |
1500 |
13 |
78 |
0,93 |
5,5 |
2,9 |
2,9 |
2 |
|
25 |
37,5 |
750 |
13 |
77 |
0,74 |
5 |
3,6 |
3,6 |
||
|
АВТ 10-6/12 |
35 |
44,5 |
1000 |
13 |
79 |
0,88 |
5 |
3 |
2,8 |
5,3 |
|
18 |
42 |
500 |
12 |
74 |
0,51 |
5 |
3,4 |
3,5 |
||
|
АВК30/15-4/8 |
30 |
33,5 |
1500 |
2 |
88 |
0,88 |
6,5 |
1 |
2,5 |
- |
|
15 |
26 |
750 |
1,3 |
85 |
0,6 |
7 |
2 |
3,7 |
Рис. 24.4. Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателей АВТ10-6/12 и АВТ15-4/6/12. Размеры, мм и масса приведены ниже:
|
Тип двигателя |
'.0 |
'п |
'зо |
'зз |
ь\о |
*п |
Масса, кг |
Тип двигателя |
'.0 |
'и |
'зо |
'зз |
*10 |
*п |
Масса, кг |
|
АВТ10-6/12У5 АВТ10-6/12Т5 |
265 |
345 |
680 |
735 |
480 |
550 |
690 |
АВТ15-4/6/12У5 АВТ15-4/6/18Т5 |
365 |
445 |
835 |
835 |
540 |
600 |
890 |
холостого хода двигатель нагружен мощностью 8 кВт при частоте вращения 1500 об/мин или 4 кВт при частоте вращения 750 об/мин, продолжительность одного цикла 6 мин.
Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса двигателей должны соответствовать указанным на рис. 24.4, 24.5.
Значения климатических факторов внешней среды - по ГОСТ 15543-70 и ГОСТ 15150-69.
Двигатели по уровню и виду взрыво-защиты имеют исполнение РВЗВ и отвечают требованиям ГОСТ 12.2.007-0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.
Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды — М25 по ГОСТ 17516-72.
Двигатели предназначены для прямого запуска от полного напряжения сети. Соединение фаз двигателей при напряжении 660 В:
АВТ15-4/6/12.......Y/YY, Y/Д
АВТ10-4/8........ Д/YY
АВТЮ-6/12........ YY/Д
АВК30/15-4/8....... YY/Д
Двигатели допускают левое и правое вращение и запуск с меньшей скорости. Изменение направления вращения производится только после останова двигателя.
Двигатели имеют изоляцию класса на-гревостойкости Н по ГОСТ 8865-70. Сопротивление изоляции обмоток статора относительно корпуса и между фазами в холодном состоянии — не менее 50 МОм.
Скорость нарастания температуры обмоток статора при заторможенном роторе и номинальном напряжении двигателя, находящегося в холодном состоянии, не превышает 7°С в 1 с.
Двигатели изготовляются со встроенными датчиками — реле температуры ДТР-ЗМ-УТ 180 по ТУ 25.02.210.369-77; по согласованию с потребителем могут поставляться без датчиков.
Показатели надежности и долговечности двигателей: средний ресурс до первого капитального ремонта — 20 000 ч; вероятность безотказной работы — 0,9 на 10000 ч.
Степень защиты двигателей — не ниже IP54 по ГОСТ 17494-72.
 |
|
|
|