Содержание 24.10. Асинхронные взрывозащищенные двигатели типа ВАОВ мощностью 400, 800, 1250, 2000 кВт Двигатели предназначены для привода вертикальных нефтяных подпорных насосов соответственно с подачами 1250, 2500, 3600 и 5000 м3/ч в продолжительном режиме работы S1 во взрывоопасных помещениях и наружных установках. Двигатели соответствуют ТУ 16-510.709-79. Исполнение по взрывозащите - IExdIIBT4 по ГОСТ 12.2.020-76. Двигатели типа ВАОВ560М-6 используются в качестве главного привода стволо-проходческого комбайна ПД-2, предназначенного для проходки вертикальных стволов шахт, включая опасные по газу, и соответствуют ТУ 1ВЦ.076.092. Исполнение по взрывозащите — РВ4В. Двигатели имеют форму исполнения по способу монтажа IM4011 до ГОСТ 2479-79 и левое направление вращения вала — против часовой стрелки, если смотреть на двигатель со стороны насоса. Двигатели изготовляются на номинальное напряжение 6 и 10 кВ при частоте питающей сети 50 Гц. Двигатели выдержи- Таблица 24.47. Технические данные двигателей ВАОВ
Таблица 24.48. Габаритные и уста-новочно-присоедини-тельные размеры двигателей ВАОВ
вают прямой пуск при полном напряжении. Двигатели имеют изоляцию типа «монолит» не ниже класса В по ГОСТ 8865-70. Основные технические данные электродвигателей приведены в табл. 24.47. Габаритные и установочные размеры двигателей указаны в табл. 24.48. Корпус двигателей — стальной, сварной, состоит из двух торцевых плит, стянутых между собой продольными ребрами, и наружного цилиндра, приваренного к плитам, и обеспечивающего герметичность корпуса двигателей. В пространстве между наружным цилиндром и продольными ребрами установлены охлаждающие трубы, распределенные вокруг пакета статора. Внутренняя система вентиляции — ради-ально-встречная с двумя параллельными ветвями. Воздух внутри двигателя двумя центробежными вентиляторами нагнетается в трубчатый охладитель. Внутренние и наружный вентиляторы выполнены с загнутыми назад лопатками относительно направления вращения. Двигатели имеют следующие показатели надежности: наработка на отказ — не менее 25 000 ч при замене подшипников — через 10 000 ч; средний ресурс до первого капитального ремонта — не менее 44 000 ч; срок службы до списания — 15 лет. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|