bunner
bunner

Содержание
Предыдущий § Следующий

24.11. Асинхронные взрывозащшцен-ные двигатели серии ВАО2

24.11.1. Двигатели ВАО2-280, 315, 355

Двигатели предназначены для работы в шахтах, опасных по газу или пыли (испол-

нения РВЗВ), во взрывоопасных помещениях всех классов и в наружных установках, отнесенных по взрывоопасности к категориям 1—3 и группам Т1 — Т4 (исполнение ВЗТ4В), в которых возможно образование взрывоопасных смесей газов, паров и пыли с воздухом.

Двигатели рассчитаны на работу при высоте над уровнем моря не более 1000 м, температуре окружающей среды от —40 до + 40 °С и относительной влажности не более 90% при температуре 20 °С или 100% при температуре 25 °С; не допускается непосредственное воздействие солнечной радиации и осадков при работе на открытом воздухе.

Двигатели соответствуют действующим требованиям ТУ 16-510.532-76, ПБ, ГОСТ 22782.0-81, ГОСТ 22782.6-81 и ГОСТ 24719-81.

Условное обозначение двигателей расшифровывается следующим образом: ВАО2 — взрывозащищенный, асинхронный, обдуваемый, вторая серия; далее — цифра, указывающая высоту оси вращения, мм, буквы S, М или L, обозначающие условную схему S двигателя, и цифры — число полюсов.

Двигатели рассчитаны для работы от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц с номинальным режимом S1.

Двигатели мощностью до 200 кВт выполнены на напряжение 380/660 В при соединении фаз статорной обмотки Д/Y, двигатели мощностью свыше 200 кВт — на напряжение 660 В при соединении фаз статорной обмотки Д или Y. По специальному заказу

Таблица 24 49 Технические данные двигателей ВАО2

Момент

Допустимое значе-

Тип двигателя

Р2 НОМ' кВт

%

КПД,

о/ /о

coscp

Мп

мтах

инерции ротора, кг м2

ние сред-

Мном

Л^ном

'ном

него уровня звука,

дБ

3000 об/мин

BAO2-280S-2

132

1,3

93,4

0,9

1,6

2,7

6,5

1,7

94

ВАО2-280М-2

160

1,3

93,8

0,91

1,7

2,7

7

2

95

BAO2-280L-2

200

1,3

94

0,91

1,7

2,8

7

2,3

95

ВАО2-315М-2

250

1,2

94

0,91

1,5

2,8

7

2,9

95

BAO2-315L-2

315

1,2

94,5

0,91

1,5

2,8

7

3,6

95

1500 об/мин

BAO2-280S-4

132

1,3

93,9

0,88

2

2,6

6,5

3,3

90

ВАО2-280М-4

160

1,3

94

0,89

2

2,7

6,5

3,5

93

BAO2-280L-4

200

1,3

94,3

0,89

2,2

2,7

6,5

4,3

93

ВАО2-315М-4

250

1,1

94,5

0,89

1,7

2,5

6,5

5,5

93

BAO2-315L-4

315

1,1

94,5

0,89

1,7

2,5

6,5

6,8

93

1000 об/мин

ВАО2-280М-6

110

1,4

94

0,87

1,6

2,3

6

4

88

BAO2-280L-6

132

1,4

94,3

0,87

1,6

2,3

6

5

88

ВАО2-315М-6

160

1,2

94

0,87

1,6

2,2

6

7

90

BAO2-315-L-6

200

1,2

94,5

0,88

1,6

2,2

6

8,5

90

ВАО2-355М-6

250

1

95

0,88

1,7

2,2

6

13

90

BAO2-355L-6

315

1

95,4

0,88

1,6

2,2

6

18,3

90

750 об/мин

ВАО2-280М-8

90

1,7

92,8

0,83

1,6

2,2

5,5

4,5

85

BAO2-280L-8

ПО

1,7

93

0,83

1,7

2,2

5,5

5,5

85

ВАО2-315М-8

132

1,3

93,5

0,85

1,5

2,2

5,5

8,8

85

BAO2-315L-8

160

1,3

94

0,85

1,5

2,2

5,5

10,6

88

ВАО2-355М-8

200

0,8

94,2

0,85

1,5

2,3

6

16,3

88

BAO2-355L-8

250

0,8

94,6

0,85

1,5

2,3

6

20,3

88

600 об/мин

ВАО2-280М-10

55

1,7

92

0,73

1,5

2,2

5

4,5

81

BAO2-280L-10

75

1,7

92,3

0,73

1,5

2,2

5

5,5

84

BAO2-315S-10

90

1,2

93

0,76

1,4

2,2

5

7,5

84

ВАО2-315М-10

ПО

1,2

93,5

0,77

1,4

2,2

5

8,8

84

BAO2-315L-10

132

1,3

93,5

0,78

1,4

2,2

5

10,6

87

ВАО2-355М-10

160

0,8

94

0,77

1,5

2,2

5,5

16,3

87

BAO2-355L-10

200

0,8

94,5

0,78

1,4

2,2

5,5

20,3

87

Таблица 24.50. Габаритные, установочно-присоединительные размеры, мм, и масса двигателей ВАО2 (исполнение IM1001)

Тип двигателя

h

К

',

'ю

>п

'зо

hi

Масса, кг

BAO2-280S2

20

457

580

75

24

280

12

79,5

640

140

368

530

1230

190

1040

ВАО2-280М2

419

1100

BAO2-280L2

457

570

1305

1160

BAO2-280S4

22

80

14

85

170

368

530

1230

1040

ВАО2-280М4, 6, 8, 10

419

1100

BAO2-280L4, 6, 8, 10

457

570

1305

1160

ВАО2-315М2

20

508

680

75

28

315

12

79,5

715

140

457

630

1275

216

1400

BAO2-315L2

508

680

1345

1600

BAO2-315-S10

25

90

14

95

170

457

630

1305

1385

ВАО2-315М4, 6, 8, 10

457

1475

BAO2-315L4, 6, 8, 10

508

680

1375

1645

ВАО2-355М6, 8, 10

28

610

780

100

355

16

106

795

210

560

730

1495

254

1900

BAO2-355L6, 8, 10

630

800

1575

2150

могут быть изготовлены двигатели на напряжение 500 В (или другое напряжение) и частоту 60 Гц.

Двигатели допускают включение при полной нагрузке и длительную эксплуатацию при колебаниях питающего напряжения в пределах, регламентируемых ГОСТ 183-74. Технические данные двигателей приведены в табл. 24.49, габаритные, установочные и присоединительные размеры — в табл. 24.50.

Допустимое эффективное значение вибрационной скорости двигателей массой до 2000 кг - 4,5 мм/с по ГОСТ 16921-83, двигателей массой свыше 2000 кг — по ГОСТ 20815-75.

Двигатели имеют следующие показатели надежности: наработка на отказ — 25 000 ч;

средний ресурс до первого капитального ремонта — 38 000 ч; вероятность безотказной работы за 1000 ч - 0,97, за 8000 ч - 0,75.

Двигатель выполнен закрытым во взры-вонепроницаемой оболочке, имеет воздушное обдуваемое охлаждение корпуса и внутреннюю аксиальную замкнутую систему циркуляции воздуха, осуществляемую внутренним центробежным вентилятором, насаженным на вал ротора. Кожух наружного вентилятора двигателя — стальной, крепится к станине болтами.

Степень защиты двигателя от окружающей среды — IP44, степень защиты коробки выводов — IP54, степень защиты наружного вентилятора — IP20.

Станина статора — стальная, сварная с

part14-51.jpg

ребрами, наваренными вдоль нее. Между ребрами на наружной поверхности станины проходят трубы, вваренные в станину, для обеспечения циркуляции внутреннего воздуха.

Изоляция обмотки статора — класса F по ГОСТ 8865-70. Все соединения схемы обмотки спаяны твердым медно-фосфористым припоем.

У двигателей исполнения РВЗВ для защиты статорных обмоток от недопустимого превышения температуры на лобовой части обмотки со стороны привода установлены датчики — реле температуры (типа ДТР-5М, 165), выводные провода которых присоединяются к выводам, коробки выводов.

Ротор двигателя — короткозамкнутый. Обмотка ротора — литая, из алюминия.

Подшипниковые щиты, крышки подшипников, лабиринтные и маслосбрасывающие кольца отлиты из чугуна. Двигатели изготовляются на подшипниках качения.

Двигатель допускает прямой пуск от сети с номинальным напряжением. Допускается не более двух-трех пусков, следующих один за другим через 1 мин, и один пуск из горячего состояния (кроме аварийных случаев). Повторный цикл пуска производится после того, как двигатель остынет (не ранее чем через 1 ч).

24.11.2. Двигатели ВАОПК-280

Двигатели предназначены для привода проходческих комбайнов ПК-8, ПК-10 и аналогичных, эксплуатируемых в соляных шахтах. Двигатели ВАОПК-280 являются модификацией двигателей серии ВАО2-280 и конструктивно отличаются от них наличием

стального защитного кожуха, надетого на станину поверх ребер и труб. Исполнение двигателя по взрывозащите — РВЗВ. Номинальный режим работы двигателя — S1. Для выполнения вспомогательных операций двигатель обеспечивает повторно-кратковременный режим S4 с ПВ = 25 % и числом включений в час 30 при коэффициенте инерции не более 2,5. Обмотка ротора отлита из алюминиевого сплава повышенного сопротивления (АКМЦ). Технические данные двигателей приведены в табл. 24.51, габаритные и установочно-присоединительные размеры — на рис. 24.29 и в таблице.

Двигатели изготовляются на номинальное напряжение 380/660 В. По требованию заказчика могут быть изготовлены на напряжение 500 В частотой 50 Гц, а также 380/660 и 500 В частотой 60 Гц.

24.11.3. Двухскоростной двигатель ВАО2-315-6/18

Двигатель взрывозащищенный типа ВАО2-315-6/18 предназначен для привода центрифуги, для работы во взрывоопасных помещениях всех классов и наружных установках, в которых могут образоваться взрывоопасные смеси газов, паров или пыли с воздухом 1 —3-й категорий и групп Т1— Т4 согласно классификации ПИВРЭ.

Климатическое исполнение двигателя — У и Т категории 2 по ГОСТ 15150-69.

По уровню и виду взрывозащиты двигатель имеет исполнение ВЗТ4В. Степень защиты двигателя от наружных воздействий — IP54, степень защиты наружного вентилятора двигателя - IP20 по ГОСТ 2479-79.

Рис. 24.29. Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателя ВАОПК-280

part14-52.jpg

Таблица 24.51. Технические данные двигателей ВАОПК-280

Тип двигателя

"2 ном

«с,

об/мин

S,

%

кпд,

%

cosq>

мп

Мтах

Л,

Момент инерции ротора, кг м2

Л^ном

Мном

'ном

BAOnK-280S4 ВАОПК-280М-4 ВАОПК-280Ь4 BAOnK-280S6

но

132 160

132

1500 1500 1500 1000

3 3 3 3

91 92 93 92

0,86 0,86 0,86 0,80

2 2 2 2,5

2,5 2,5 2,5 3

6,0 6,0 6,5

6,5

3,05 3,5 4,25 4,9

Продолжение табл. 24.51

Тип

Размерь

, MM

Масса,

двигателя

bi

bio

*31

b}2

d\

d\u

h

h$

Л31

h

'.0

'зо

'з.

кг

BAOriK-280S4 ВАОПК-280М-4 ВАОПК-280Ь4,6

22

457

600

350

80

32

280

85

См. примечание

170

368 419

457

1230 1230 1305

190

980 1060 1170

Примечание При расположении выводной коробки слева и справа — 630 мм, при расположении выводной коробки сверху — 860 мм

Технические данные двигателя

Напряжение, В........      380

Частота тока, Гц.......      50

Максимальный момент, Н • м:

, при 2р = 6........      685

при 2р=П.......      785

Скольжение, %:

при 2р = 6........      1,4

при 2р = 18.......      3,5

Линейный ток статора в момент

переключения 2р = 18 на 2р = 6, А      300

Режим работы двигателя — повторно-кратковременный S5. Двигатель обеспечивает работу по графику^ приведенному ниже, при моменте инерции центрифуги незагруженной—134,7 кг • м2 и загруженной — 208,5 кг-м2:

Наименование периода цикла          Время, с

Разгон двигателя до частоты вращения 317 об/мин...... 17

Работа на частоте вращения 317 об/мин при загрузке центрифуги ........... 12

Разгон двигателя до частоты вращения 980 об/мин..... 28

Работа на частоте вращения 980 об/мин........301

Торможение двигателя с рекуперацией электроэнергии путем переключения обмотки статора на 317 об/мин....... 12

Дотормаживание механическим

тормозом......... 60

Выгрузка и стоянка центрифуги 60

Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателя показаны на рис. 24.30. Конструктивная форма исполнения - IM4011.

Среднее значение уровня звука на расстоянии 1 м от корпуса двигателя не должно превышать 91 дБ. Для двигателя, поставляемого на экспорт, корректированный уровень звуковой мощности не должен превышать 104 дБ по ГОСТ 16372-84.

Сопротивление изоляции обмоток статора относительно корпуса и между обмотками должно быть не менее 2 мОм при рабочей температуре.

Допустимая вибрация двигателя соответствует классу 4,5 по ГОСТ 16921-83.

Двигатель имеет следующие показатели надежности:

Наработка на отказ, ч, не менее 20000 Средний радиус до первого капитального ремонта, ч, не менее 25000

Вероятность безотказной работы:

за 1000 ч........0,95

за 10000 ч........0,75

Срок службы до списания, лет . . 15

part14-53.jpg

Рис. 24.30. Габаритные и установочно-при-

соединительные размеры двигателей ВАО2-

-315-6/8

24.11.4. Двигатели серии ВАО2 мощностью 200—2000 кВт

Двигатели предназначены для привода мощных насосов, углесосов, вентиляторов, компрессоров и других механизмов в продолжительном режиме работы S1 в шахтах, опасных по газу и пыли, и во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок согласно ПУЭ. Климатическое исполнение и категория размещения — по ГОСТ 15150-69.

Электродвигатели имеют форму исполнения по способу монтажа IM1001 по ГОСТ 2479-79 и предназначены для стационарной горизонтальной установки. По заказу потребителя электродвигатели изготовляются как левого, так и правого направления вращения вала.

Электродвигатели типа ВАО2-450, 560 соответствуют ТУ16-528.313-85, ВАО2630-ТУ16-528.287-84.

Двигатели соответствуют ГОСТ 22782.6-81 — электрооборудование взрывоза-щищенное с видом взрывозащиты «взрыво-непроницаемая оболочка». Исполнение элект-

родвигателей по взрывозащите — РВ4В, Exdl и 1ЕхсШВТ4 по ГОСТ 12.2.020-76.

Электродвигатели изготовляются на номинальное напряжение 6 и 10 кВ при частоте питающей сети 50 Гц. По требованию заказчика они могут изготовляться для работы от сети переменного тока частотой 60 Гц.

Двигатели выдерживают прямой пуск от сети с номинальным напряжением, а также при отклонениях напряжения и частоты, допускаемых ГОСТ 183-74. Изоляция обмоток электродвигателей — влагостойкая термореактивная класса нагревостойкости F с использованием по классу В. Основные технические данные электродвигателей приведены в табл. 24.52, габаритные и установочные размеры двигателей — в табл. 24.53.

Корпус статора двигателей — стальной, сварной, состоит из торцевых плит, между которыми установлены продольные ребра наружного цилиндра, обеспечивающего герметичность корпуса двигателя. В отверстиях торцевых плит развальцованы трубы теплообменника. В верхнем продольном ребре имеются два транспортных отверстия.

Сердечник ротора двигателя с 2/7 = 2' имеет непосредственную посадку на вал, двигателя с 2р > 4 — на оребренный вал. По обе стороны ротора установлены вентиляторы.

В подшипниковых щитах установлены баллоны с термосигнализаторами, предназначенные для контроля температуры и защиты подшипников от перегрева. На подшипниковом щите со стороны выступающего конца вала закреплена стрелка, указывающая направление вращения вала.

Внутри корпуса коробки выводов расположены три токоведущих зажима на фарфоровых изоляторах. Коробка выводов позволяет вводить бронированные кабели с медными или алюминиевыми жилами с сухой разделкой или >заливкой кабельной массой.

Охлаждение двигателя — воздушное, с радиально-согласной системой внутренней циркуляции воздуха с разделенной лобовой частью, служащей для разделения потоков внутреннего воздуха.

Внешняя система охлаждения представлена распределенным по периметру сердечника статора трубчатым воздухоохладителем, по трубам которого продувается воздух от наружного вентилятора.

Двигатели — климатического исполнения У, категорий 2,5 имеют следующие показатели надежности: наработка на отказ — не менее 33 000 ч при условии замены подшипников через 10 000 ч; средний ресурс

Таблица 24.52. Технические данные двигателей ВАО2 мощностью 200—200© кВт

Тип

"2 ном' кВт

^НОМ'

В

«с* об/мин

КПД,

%

coscp

мп

Мщах

S,

%

двигателя

Л^ном

Л^ном

^НОМ

BAO2-450S-2

200

6000

3000

94,1

0,9

1,1

2,9

6,5

0,8

3600

93,6

ВАО2-450М-2

250

6000

3000

94,3

0,9

1,1

2,9

6,5

0,9

3600

93,8

BAO2-450LA-2

315

6000

3000

94,4

0,91

1,1

2,9

6,5

1

3600

93,9

НАГ)? 4SM R 7

ЛППП

3000

94,9

П Q1

1 1

0 Q

С. С

1 1

BAO2-450S-4

200

6000

3600 1500

94,4 Q^ 7

U,71

п яя

1,1

1 9

Z,7

0, Э f.

1,1 1 ^

ВАО2-450М-4

250

6000

1800 1500

94,3

и,оо 0,88

1 ,Z,

1,2

2,5

и

6

1, J

1,3

1800

BAO2-450LA-4

315

6000

1500 1800

95,0

0,89

1,2

2,5

6

1,4

BAO2-450LB-4

400

6000

1500

95,2

0,89

1,2

2,5

6

1,5

1800

ВАО2-450М-6

200

fiOOO

1000

04 7

? 1

1

BAO2-450LA-6

250

Uv/UV/

6000

1200 1000

УJ, /

ОД 7

0,84 0,84

1,1 1 1

7 7

1 I

BAO2-450LB-6

315

6000

1200 1000 1200

94,7

1,1 1Д

2,2

J, J

5,5

1

1,1

BAO2-450LA-8

200

6000

750 900

93,4

0,79

1

2

5,5

1,1

BAO2-450LB-8

250

6000

750 900

94

0,79

1

2

5,5

1,1

BAO2-560S-4

500

6000

1500

95

0,9

1,3

2,5

6,5

0,9

1800

ВАО2-560М-4

630

6000

1500

П Q

1 Ч

7 S

П Q

BAO2-560LA-4

800 630

6000 10000

1800 1500

У J, J

95,7 94,9

0,9

1, j 1,3

2,5

О, J

6,5

и, у

0,9 0,8

1800 1500

BAO2-560LB-4

1000

6000

1500

96

0,8

1ЯОП

800

10000

1OVU

1500

95,4

0,9

1,3

2,5

6,5

0,7

BAO2-560S-6

400

6000

1000

94,8

0,83

1,1

2,2

5,5

0,7

1200

ВАО2-560М-6

500

6000

1000

95,2

0,84

1,1

2,2

5,5

0,7

1200

Продолжение табл. 24.52

Тип

^2ном,

кВт

В

nc*

КПД,

Ma

Mmax

In

двигателя

об/мин

coscp

M

MH0M

'ном

/o

BAO-560LA-6

630

6000

1000

95 3

0,84

1.1

2 2

5,5

0,7

BAO2-560LB-6

800

6000

1200

1000 1200

95,5

0,85

1,1

2,2

5,5

0,6

BAO2-560S-8

315

6000

750

94,7

0,78

1

2,2

5,5

0,7

900

BAO2-560M-8

400

6000

750

95,0

0,78

1

2,2

5,5

0,7

500 630

6000 6000

900

750

95,2 95,5

0,79 0,79

1 1

2,2 2,2

5,5 5,5

0,6 0,6

BAO2-560LA-8 BAO2-560LB-8

900

750

900

BAO2-630%-4

1250

6000

1500

96,0

0,9

1,1

2,3

6,0

0,7

1800

1000

10000

1500

95,6

0,9

1,1

2,3

6,5

0,7

1800

BAO2-630M-4

1600

6000

1500

96,4

0,9

1Д

2,3

6,0

0,7

1800

1250

10000

1500 1800

95,9

0,9

1,1

2,3

6,5

0,7

BAO2-630L-4

2000

6000

1500

96,6

0,9

1,1

2,3

6,0

0,7

1800

1600

10000

1500

Qfi 1

0,9

2 3

6 5

0,7

BAO2-630S-6

1000

6000

1800 1000

-*U, 1

96,2

0,9

1,5

2,4

6,3

0,6

1200

BAO2-630M-6

1250

6000

1000 1200

96,3

0,9

1,4

2,3

5,9

0,7

BAO2-630S-8

800

6000

750 900

95,9

0,87

1,3

1^

5,1

0,8

BAO2-630M-8

1000

6000

750

96,0

0,87

1,5

2,1

5,7

0,7

900

* В числителе дроби указана частота вращения двигателей при частоте тока сети 50 Гц в знаменателе — при 60 Гц.

Таблица 24.53. Габаритные, устаневочно-присоединительные размеры, мм, и масса двигателей ВАО2 мощностью 200 — 2000 кВт

part14-54.jpg

Тип двигателя

Ll2

hi

^■10

^30

^30

*31

*33

h

*31

Л34

Масса, кг

BAO2-450S-2 ВАО2-450М-2

6000

140

300

315

560

1360 1410

748 738

70**

910

20

763

697

450

74,5**

1010

75

1760 1800

BAO2-450LA-2 BAO2-450LB-2

710

1490 1620

898 948

60

64,5

2050 2330

BAO2-450S-4

210

630

1525

790

906

735

720

106

1000

290

1800

ВАО2-450М-4 BAO2-450LA-4

710

1585 1705

850 970

1950 2300

BAO2-450LB-4

800

1835

1100

970

765

750

1030

305

2650

ВАО2-450М-6

71П

1605

870

90

735

720

1000

290

2050

BAO2-450LA-6

1725

990

765

750

2500

BAO2-450LB-6 BAO2-450LA-8 BAO2-450LB-8

800 710 800

1855 1705 1835

1120 970 1100

970

1030

305

2750 2600 2800

BAO2-560S-4 ВАО2-560М-4

630 710

1675

1745

855 925

110

1120

32

950

1130

840

815

560

117

1240

445

3000 3350

Продолжение табл 24 53

Тип двигателя

^НОМ'

в

^12

^31

^30

^34

*зз

h

Аз.

hM

Масса, кг

BAO2-560LA-4

6000 10000

210

350

355

800

1865

1045

ПО

1210

32

950

ИЗО

880 1040

855 1010

560

117

1280

465 490

4000 4050

BAO2-560LB-4

6000 10000

900

2045

1215

1300

920 1080

890 1045

1320

480 505

4900 4950

BAO2-560S-6 ВАО2-560М-6

6000

630 710

1675 1745

855 925

1120

840

815

1240

445

3400 3800

BAO2-560LA-6 BAO2-560LB-6

800 900

1865 2045

1045 1215

1210 1300

880 920

865 890

1280 1320

465 480

4500 5600

BAO2-560S-8 ВАО2-560М-8 BAO2-560LA-8 BAO2-560LB-8

630 710 800 900

1605 1745 1865 2045

765 925 1045 1215

1120

1210 1300

840

880 920

815

855 890

1240

1280 1320

445

465 480

3500 3900 4600 5700

BAO2-630S-4

6000 10000

250

450

375

1000

2245

1252

140

720

36

1250

1440

981 1150

953 1164

630

156

1490

585 538

7200 7250

ВАО2-630М-4

6000 10000

1120

2375

1382

981 1150

953 1164

1490

585 538

7900 7950

BAO2-630L-4

6000 10000

1250

2585

1592

760

1520

1020 1190

993 1200

1530

603

555

9300 9350

BAO2-630S-6 ВАО2-630М-6

6000

1120 1250

2263 2483

1370 1590

720

1440

985

1170

1490

500

7100 8200

BAO2-630S-8 ВАО2-630М-8

1120 1250

2253 2473

1370 1590

680

1404

970

1134

1450

490

7100 8100

* Для двигателей ВАО2-630 указан размер Ьу^ ** В числителе указан размер для двигателей с частотой тока сети 50 Гц, в знаменателе — 60 Гц

до первого капитального ремонта — не менее 60 000 ч для исполнения РВ4В, Exdl, не менее 80 000 ч-для исполнения IExdIIBT4; срок службы до списания — не менее 20 лет. Предельные значения средних уровней звука должны соответствовать требованиям 1-го класса, а для двигателей поставляемых на экспорт, корректированный уровень звуковой мощности должен соответствовать требованиям 2-го класса по ГОСТ 16372-84.

Содержание
Предыдущий § Следующий

bunner bunner bunner bunner