9. ВСЕГДА ЛИ МОЖНО ИЗМЕНИТЬ ЧИСЛО ПОЛЮСОВ?
Иногда наблюдается, что двигатель с короткозамкнутым ротором, перемотанный на новое число полюсов, непригоден для эксплуатации, несмотря на то, что расчет, казалось бы, произведен совершенно правильно.
Эта непригодность может выражаться в следующем:
а) двигатель прилипает, т. е. не берет с места при
включении; однако если его сначала привести во вращение, хотя бы от руки, а затем включить, он пускается
нормально;
б) двигатель берет с места, но дойдя до небольшой
скорости вращения, застревает на ней;
в) двигатель в процессе пуска, а иногда и во время
нормальной работы, производит резкий шум.
Причиной всех этих ненормальностей является неудачное соотношение чисел зубцов статора и ротора для данного числа полюсов.
Во избежание этого при перерасчете на новое число полюсов следует производить проверку упомянутого соотношения по следующим правилам:
1. Числа зубцов статора и ротора Z1 и Z2 не должны быть ни равны, ни кратны друг другу, иначе будет опасность прилипания:
Z2 ≠ Z1;
Z2 ≠ | 1 | Z1; |
2 |
Z2 ≠ 2Z1.
2. Число зубцов ротора не должно делиться на утроенное число полюсов, иначе также возможно прилипание:
Z2 | ≠ целое число. |
3 ∙ 2р |
3. Число зубцов ротора, разделенное на число полюсов, не должно давать чисел 4, 7 и 10, иначе возможно застревание:
Z2 | ≠ 4 |
2р |
Z2 | ≠ 7 |
2р |
Z2 | ≠ 10 |
2р |
4. Числа зубцов статора и ротора не должны отличаться друг от друга на число пар полюсов или на число полюсов:
Z2 ≠ Z1 ± p;
Z2 ≠ Z1 ± 2р.
Число зубцов ротора не должно отличаться от половины числа зубцов статора на число пар полюсов:
Z2 ≠ | 1 | Z1± p. |
2 |
Число зубцов ротора не должно отличаться от удвоенного числа зубцов статора на число полюсов:
Z2 ≠2Z1 ± 2р.
При несоблюдении одного из этих трех условий также возможно застревание.
5. Число зубцов ротора, увеличенное или уменьшенное на единицу, не должно делиться на утроенное число полюсов:
Z2 ± 1 | ≠ целое число. |
3 ∙ 2р |
Число зубцов ротора, увеличенное или уменьшенное на число полюсов, увеличенное или уменьшенное на единицу, не должно делиться на утроенное число полюсов, так как возможно гудение:
Z2 ± 2p ± 1 | ≠ целое число. |
3 ∙ 2р |
Все эти правила не относятся к двигателям с фазовыми роторами, пускаемым с помощью реостатов; однако при переделке фазовых роторов на короткозамкнутые, хотя бы и без изменения числа полюсов, они должны быть учтены, так как опасность прилипания и застревания таких роторов очень велика.
Пример 7. Требуется проверить, будет ли двигатель из предыдущих примеров хорошо работать, если число зубцов его ротора Z2 =26.
Первое условие соблюдено, так как
26 ≠36;
26 ≠ 36/2;
26 ≠ 2 ∙ 36.
Второе условие также соблюдено, потому что
26 | = 2,17, |
3∙4 |
Третье условие соблюдено, так как 26 не кратно ни 4, ни 7, ни 10.
Четвертое условие соблюдено, так как
26 ≠36 ± 2;
26 ≠36 ± 4;
26 ≠ | 3 | ±2; |
2 |
26 ≠2 ∙ 36 ± 4.
Следовательно, опасности застревания также нет. Пятое условие соблюдено, так как
26 + 1 | = 2,25, |
3 ∙ 4 |
26 - 1 | = 2,08, |
3 ∙ 4 |
26 + 4 + 1 | = 2,58, |
3 ∙ 4 |
26 - 4 + 1 | = 1,92, |
3 ∙ 4 |
26 + 4 - 1 | = 2,42, |
3 ∙ 4 |
26 - 4 - 1 | = 1,75. |
3 ∙ 4 |
Ни одно из этих чисел не является целым и потому ненормальных шумов ожидать не следует.
Таким образом, данное соотношение чисел зубцов статора и ротора при данном числе полюсов следует считать удачным.