2. ХАРАКТЕРНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ И ПРИЧИНЫ ИХ ВОЗНИКНОВЕНИЯ
Повреждение подшипников скольжения.
У электродвигателей с кольцевой смазкой повышение температуры выше допустимой и выплавление баббита могут произойти в результате медленного или полного прекращения вращения смазочных колец, неудовлетворительной работы скребков, из-за низкого уровня масла в подшипнике, применения более густого масла по сравнению с рекомендуемым заводом -изготовителем. Медленное вращение колец или их полная остановка может произойти из-за нарушения правильной геометрической формы колец (овальность, искривление колец или забоины).
 |
Рис. 12. Повреждение подшипника скольжения вследствие торцевой выработки: а — торцевая выработка;б —выплавление баббита в зоне, прилегающей к торцу вкладыша |
Перегревы подшипников и выплавление баббита в результате осевого давления ротора на подшипники (рис.12) могут произойти в связи с недостаточным осевым разбегом ротора, неправильной установкой электродвигателя и приводного механизма в осевом направлении, а также износа полумуфт. Повышенная вибрация, некачественная центровка валов, и неравномерность воздушного зазора также могут быть причиной повышенного нагрева.
Присутствие в масле посторонних примесей (пыли, ржавчины, шлака от сварки), обводнение масла, разъедание шейки вала подшипниковыми токами из-за нарушения изоляции подшипников, плохо подогнанный вкладыш, а также плохо отшлифованная шейка вала могут вызвать увеличение температуры и выплавление баббита. Б электродвигателях со смазкой под давлением перегревы и выплавление баббита происходят при недостаточной подаче масла, например из-за засорения маслопроводов, масляного фильтра, и при неисправностях маслонасоса.