4. РЕМОНТ СTATOPOB ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
Особенности перемотки обмотки с термореактивной изоляцией.
Катушки обмотки статора, изолированные стекло-слюдинитовыми лентами, поступают для укладки в пазы статора электродвигателя с связующим, находящимся в неотвержденном состоянии, для того чтобы можно было подгонять катушки к опорным конструкциям и деталям крепления при их укладке в статор.
Термореактивная изоляция в сыром незалеченном состоянии обладает способностью сохранять свою электрическую прочность только при незначительных деформациях. Это надо учитывать при проведении обмоточных работ с такими катушками и при укладке не допускать больших деформаций, изгибов и ударов, что требует от исполнителей высокой квалификации, навыка и опыта.
Катушки укладывают в пазы без нагрева. Укладка выполняется аналогично укладке катушек с микалентной компаундированной изоляцией с учетом изложенных выше требований. Соединения в обмотке после пайки изолируют стеклослюдинитовой лентой. После заклиновки пазов и установки бандажей статор подготавливают к запечке, проверяя, нет ли в обмотке посторонних предметов. Способ нагрева статора выбирают исходя из конкретных условий. Для контроля температуры устанавливают шесть термодатчиков: по два датчика в лобовых частях с каждой стороны и два датчика на активной стали статора. Для этой цели можно использовать и штатный термоконтроль электродвигателя.
После окончания подготовительных работ поднимают температуру обмотки статора до 80 °С со скоростью не более 10°С/ч и выдерживают при этой температуре в течение 2 ч, при этом разность температур между обмоткой и сердечником не должна превышать 30°С. Далее поднимают температуру обмотки ступенями с выдержкой времени на каждой из них: при 90°С — 1 ч; при 100°С — 2 ч; при 120°С — 2 ч и при 130°С — 2 ч. Поднимают температуру до 135 — 140°С и поддерживают ее в течение 20 ч. По окончании запечки отключают нагрев и. после остывания обмотки до температуры окружающей среды приступают к электрическим испытаниям.
В связи с тем, что все технологические операции выполняются в неотвержденном состоянии изоляции, испытания до запечки повышенным напряжением при частоте 50 Гц, по опыту Лысьвенского турбогенераторного завода (ЛТГЗ), проводятся в течение 5 с, чтобы предупредить тепловой пробой, возможный из-за больших токов утечки. В запеченном состоянии изоляцию испытывают повышенным напряжением при частоте 50 ГЦ в течение 60 с.