Глава двенадцатая
ЭЛЕКТРОПРИВОД, ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ, АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ,
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ, ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
12.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ
Электропривод определяется как электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного, передаточного и управляющего устройств, предназначенная для приведения в движение исполнительных органов рабочей машины и управления этим движением. В отдельных случаях в этой системе могут отсутствовать преобразовательное и передаточное устройства. Благодаря преимуществам по сравнению с другими видами приводов он нашел наибольшее распространение в промышленности и является основным средством механизации и автоматизации производственных машин и процессов. Степень совершенства электропривода определяет в конечном счете производительность труда.
Теория электропривода охватывает многие вопросы, знание которых позволяет рассчитать и выбрать элементы электропривода, а также разработать схему автоматического управления как двигателем, так и всем производственным процессом в соответствии с технологическими требованиями.
К этим вопросам относятся:
а) механические характеристики электроприводов в двигательном и тормозных режимах;
б) регулирование частоты вращения электроприводов;
в) переходные процессы в электроприводах;
г) расчет пусковых тормозных и регулировочных резисторов;
д) определение мощности электродвигателя и выбор его по
каталогу;
е) разработка схемы управления двигателем и всем производственным процессом;
ж) выбор электрической аппаратуры управления.
Вопросы, отмеченные в пп. а, б, г, были затронуты в достаточном для данного курса объеме в гл. 9—11 и здесь рассматриваться не будут.