ЭЛЕКТРОТЕХНИКА

Глава   девятая
МАШИНЫ  ПОСТОЯННОГО ТОКА

9.12. ЗАВИСИМОСТИ ТОКОВ ОТ НАГРУЗКИ
ДВИГАТЕЛЕЙ. СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ТОКАМИ

Ток возбуждения двигателей параллельного и смешанного возбуждения определяется по закону Ома Iв = U/(rв + rp) и, очевидно, не зависит от нагрузки двигателей.

Чтобы выяснить, как зависит ток якоря от нагрузки, можно воспользоваться известным положением о том, что при установившемся режиме, характеризуемом постоянной частотой вращения (n = const), момент М, развиваемый двигателем, должен быть равен моменту сопротивления Мс на его валу, т. е. Мс = М = kMФIя .

При работе двигателя вхолостую Мс = 0 и, следовательно, М = 0. Последнее может быть лишь в том случае, когда Iя = 0. Увеличение момента сопротивления Мс приводит при установившихся режимах к соответствующему увеличению момента М двигателя, а значит, и тока Iя . По значению тока Iя можно судить о степени загрузки двигателя. С точки зрения законов электрических цепей изменение тока Iя объясняется тем, что при изменении нагрузки двигателя меняется его ЭДС Е (см. § 9.16).

Ток I, потребляемый двигателем параллельного и смешанного возбуждения   из   сети,   определяется   по   первому   закону   Кирхгофа:

i = Iя + Iв

Ток возбуждения Iв имеет относительно небольшое значение. Для двигателей мощностью от 5 до 100 кВт он равен примерно (0,05 — 0,02) Iном. Поэтому при расчетах им часто пренебрегают, считая, что при номинальной нагрузке Iя,ном = Iном. Для двигателей последовательного возбуждения при любых нагрузках Iя = I.