ГЛАВА XI
ПОТЕРИ и К. П. Д.
§ 106. Учет дополнительных потерь.
 |
| Фиг. 112. Схема расположения опыта для исследования колебания потока, проходящего через зубцы статора и ротора. |
В предыдущих параграфах кроме потерь на гистерезис и токи Фуко, довольно легко поддающихся подсчету, мы рассмотрели еще ряд других потерь, точный подсчет которых затруднителен. К последним относятся "пульсационные" потери, вызванные движением зубцов ротора относительно зубцов статора (фиг. 112).
Выше также было указано, что следующая после сборки железных листов статора и ротора обработка (опиловка заусениц, шлифовка внешней поверхности железа и т. п.) вызывает соответственное увеличение потерь на гистерезис и токи Фуко в железе двигателя.
Кроме того, производя согласно формулам (100,1) и (100,3) для упрощения задачи расчет потерь железа относительно некоторой средней величины магнитной индукции, мы сознательно допускаем некоторую ошибку.
Расчет потерь железа по средней величине магнитной индукции можно было бы вести только в том случае, если эти потери изменялись бы пропорционально не второй, а первой степени магнитной индукции.
Для того чтобы учесть вышеуказанные ошибки и, кроме того, чтобы учесть грубо приближенно влияние обработки железа статора и ротора, повышающей потери железа, можно в формулах (100,1) и (101,1) положить поправочный коэфициент k ≈ 1,3—2.
Примечание. Согласно Нормам ВЭС добавочные потери в меди и в конструктивных деталях при определении коэфициента полезного действия принимаются равными 0,5% от подведенной мощности.