ГЛАВА XVI
ПУСК В ХОД МНОГОФАЗНЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (ПРИ ФАЗНОЙ ОБМОТКЕ РОТОРА)
§ 160. Включение индуктивного сопротивления в цепь ротора.
Были попытки добиться уменьшения пускового тока двигателя путем включения в цепь ротора вместо активных сопротивлений индуктивных (фиг. 168).
Преимущество индуктивного сопротивления заключается в том, что оно в малой степени поглощает мощность, понижая в то же время силу тока ротора.
При этом методе, однако, получается относительно низкий начальный момент, так как увеличение самоиндукции роторной цепи способствует увеличению угла сдвига фаз φ2 между электродвижущей силой ротора и силой тока ротора.
Интересно выяснить, как влияет включение добавочной самоиндукции в цепь ротора на форму кривой изменения силы тока при разбеге двигателя.
На фиг. 169 дана примерная кривая изменения тока I2 двигателя при возрастании s. Как видно на фиг. 169, некоторое время при пуске в ход величина тока I2 держится на уровне, почти постоянном: I2 ≈ const; только после достижения двигателем довольно значительной скорости величина тока I2 начинает заметно падать.
 |
| Фиг. 168. Индуктивное сопротивление L, включенное в цепь ротора r2 асинхронного двигателя. |
Причина этого явления заключается в следующем: Ток в роторе определяется из выражения
| I2 = | E2 | . |
| √r22 + (ω2L2)2 |
 |
| Фиг. 169. Кривая изменения силы тока ротора I2 в зависимости от скольжения s при включенной большой самоиндукции L. |
В том случае, когда в цепь ротора включена большая добавочная самоиндукция, в знаменателе последнего выражения величина r2 по сравнению с (ω2L2) является очень небольшой; поэтому величиной r2 мы можем в этом случае пренебречь.
Тогда вместо выражения (160,1) мы получим более простое:
| I2 = | E2 | = | Е | . |
| √(ω2L2)2 | ω2L |
Электродвижущая сила, индуктированная вращающимся потоком Ф в роторе, может быть выражена так:
E2 = ω2Ф = Кω2Ф.
Таким образом, подставив (160,3) в (160,2), мы получаем
| I2 ≈ | К • ω2Ф | ≈ | Ф | ≈const. |
| ω2L2 | L2 |
Уравнение (160,4) указывает, что величина тока при этих условиях приблизительно постоянна и почти не зависит от скорости ротора.
Метод включения в цепь ротора добавочной самоиндукции применяется на практике довольно редко и только в тех случаях, когда не требуется большого начального момента.