ГЛАВА XXXVII
КОНСТРУКЦИЯ АСИНХРОННЫХ МАШИН
§ 335. Новый тип двигателя для работы под водой 3.
Фиг. 368. |
На фиг. 367 показан новый тип трехфазного двигателя, представляющего собой соединение в одно целое трансформатора (верхняя часть) и собственно двигателя (нижняя часть).
Фиг. 367. |
3 "Е. u. M." № 34, 1931.
Напряжение из сети здесь подводится к неподвижной трехфазной обмотке 7, заложенной в пазы неподвижного ротора 6.
Вращающееся магнитное поле, создаваемое обмоткой 7, наводит многофазные токи в неподвижной беличьей обмотке 2.
Провода этой беличьей обмотки протянуты вниз и, будучи расположены в пазах железа статора 4, образуют там первичную обмотку; вторичной обмоткой по отношению к статору 4 является беличья клетка ротора 5.
Таким образом этот своеобразный двигатель имеет статор 4 и ротор 5 выполненными в виде беличьих клеток.
Двигатель (нижняя часть) от трансформатора (верхняя часть) отделен водонепроницаемой перегородкой 7.
Трехфазный ток к обмотке 1 подводится от сети посредством проводов 10.
Действие этого расположения заключается в следующем.
Вращающееся магнитное поле, создаваемое трехфазной обмоткой 1, наводит в беличьей клетке 2 многофазный ток. Последний создает вращающееся поле в статоре 4, в результате чего приходит во вращение ротор 5.
Ввиду того что и статор 4 и ротор 5 имеют обмотки в виде беличьего колеса, попадание влаги в двигатель не может повлечь за собой порчи обмоток.
Неподвижная часть машины (верхняя) путем надежных уплотнений может быть совершенно защищена от влаги. На фиг. 368 показан такой двигатель на 7 л. с.