ГЛАВА XXVII
КОМПЕНСАТОРЫ СДВИГА ФАЗ
§ 253. Компенсатор Шербиуса.
Шербиус (Броун-Бовери) упростил компенсатор Леблана, устранив в нем совершенно статор; такой компенсатор (двухфазный) показан на фиг. 288, он состоит из одного вращающегося ротора, представляющего собой замкнутое железное кольцо r, в пазах n которого помещена (не изображенная на фиг. 288) обмотка, присоединенная к коллектору; благодаря тому что пазы n размещены значительно глубже внешней поверхности якоря, силовые линии вращающегося потока совсем не выходят из железа якоря, а замыкаются внутри его по путям k; вследствие этого устраняется совсем воздушный зазор, и магнитное сопротивление системы уменьшается. Нужно сказать, однако, что при такой конструкции якоря облегчается образование магнитного потока вокруг проводников, принадлежащих к короткозамкнутым секциям, что влечет за собой увеличение реактивного напряжения и некоторое ухудшение коммутирования.
 |
 |
| Фиг. 288. Схема двухфазного компенсатора Шербиуса. | Фиг. 289. Компенсатор Шербиуса K. b —небольшой мотор, вращающий компенсатор. |
образование магнитного потока вокруг проводников, принадлежащих к короткозамкнутым секциям, что влечет за собой увеличение реактивного напряжения и некоторое ухудшение коммутирования.
На фиг. 289 изображен компенсатор согласно схеме фиг. 286. Ротор компенсатора состоит из коллектора К и обмотки r, заложенный в пазы, расположенные глубоко внутри железа таким образом, чтобы дать возможность силовым линиям потока замкнуться внутри железа согласно фиг. 288.