ГЛАВА XI
ПОТЕРИ и К. П. Д.
§ 90. Потери в асинхронном двигателе.
Как и во всякой машине, энергия, подведенная к статору асинхронного двигателя из сети (W1), не превращается целиком в полезную работу на валу двигателя (W2), но часть энергии (V) теряется бесполезно в самом двигателе (фиг. 88).
Таким образом имеем
W1 = W2 + V.
Потери V, возникающие в асинхронном двигателе, можно разделить на 2 основных группы: потери, изменяющиеся по своей величине при изменении нагрузки — Vw, и потери V0, которые не изменяются с нагрузкой (или, вернее сказать, изменяются в малой степени).
Потери первой группы иногда называют нагрузочными, а потери второй группы являются, главным образом, потерями холостого хода.
Потери холостого хода можно разделить на следующие:
1) потери на гистерезис в железе статора Vh;
2) потери на токи Фуко в железе статора Vf;
3) потери на гистерезис и токи Фуко в железе ротора;
4) "добавочные" потери железа;
5) потери на трение Vρ.
Нагрузочные потери складываются из следующих потерь:1. потери на джоулево тепло в обмотке статора V1;
2. потери на джоулево тепло в обмотке ротора V2.