ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
Введение
§ 1. Краткий исторический обзор§ 2. Опыт Фарадея
§ 3. Принцип действия современного асинхронного двигателя
§ 4. Вращающееся магнитное поле (двухфазное)
§ 5. Вращающееся магнитное поле, создаваемое трехфазным током
Глава I. Обмотки асинхронных двигателей
§ 7. Катушечные обмотки
§ 8. Связь между числом полюсов и числом шпуль катушечной обмотки
§ 9. Катушечная обмотка при нечетном числе пар полюсов (р)
§ 10. Катушечная обмотка с дробным числом пазов на полюс и фазу (q)
§ 11. Схемы двухплоскостных и трехплоскостных катушечных обмоток
§ 12. Катушечная обмотка для разъемного статора
§ 13. Симметричная катушечная обмотка
§ 14. Катушечная обмотка с "короткими" шпулями
§ 15. Влияние укорочения шага обмотки на форму кривой индуктиро ванной э. д. с.
§ 16. Обмотки с укороченным шагом
§ 17. Трехфазная двухслойная обмотка (так называемая "американская")
§ 18. Фазная стержневая обмотка ротора
§ 19. Разрезные обмотки постоянного тока
§ 20. Способы намотки
§ 21. Открытые пазы
§ 22. Открытые и полузакрытые пазы
§ 23. Американская и европейская системы изоляции обмоток
§ 24. Изоляция паза
Глава II. Роторные обмотки
§ 26. Беличье колесо
§ 27. Роторная обмотка с короткозамкнутыми секциями
§ 28. "Комбинированные" роторные обмотки
Глава III. Обмоточный коэфициент
§ 30. Общее выражение для наведенной э. д. с
§ 31. Влияние характера размещения обмотки в пазах на величину обмоточного коэфициента "распределения"
§ 32. Общая формула для нахождения величины обмоточного коэфициента „распределения"kp
§ 33. Обмоточный коэфициент „распределения" гладкой обмотки
§ 34. Обмоточный коэфициент „распределения" многофазной обмотки
§ 35. Обмоточные коэфициенты высших гармоник
Глава IV. М. д. с. обмоток асинхронного двигателя
§ 36. Кривая м. д. с. однофазной обмотки§ 37. Разложение в ряд Фурье кривой м. д. с.
§ 38. Общее выражение для нахождения величин м. д. с. в любой момент времени (t) и в любой точке (х) окружности статора
§ 39. Кривая м. д. с. для трехфазной обмотки
§ 40. Уравнение м. д. с. вращающегося поля для трехфазной обмотки
§ 41. М. д. с, создаваемая обмотками с большим числом пазов на полюс и фазу (q)
§ 42. М. д. с. равномерно распределенной трехфазной обмотки
§ 43. Многоугольник Гергеса
Глава V. Э. д. с, индуктированные в обмотках асинхронного двигателя
§ 44. Магнитные потоки в асинхронном двигателе.§ 45. Э. д. с, индуктированные потоками рассеяния ФS1 и ФS2
§ 46. Э. д. с, наводимые потоком Ф
Глава VI. Асинхронный двигатель как трансформатор
§ 47. Ток ротора§ 48. Изменение величины магнитного потока Ф.
§ 49. Величина потока Ф
§ 50. Связь между ампервитками статора (AW1) и ротора (AW2)
§ 51. Диаграмма ампервитков
§ 52. Диаграмма токов
§ 53. Коэфициент трансформации
§ 54. "Приведенные" величины
§ 55. Аналогия между асинхронным двигателем и трансформатором
§ 56. Векторная диаграмма неподвижного двигателя
Глава VII. Явления, происходящие во вращающемся двигателе
§ 57. Общее выражение крутящего момента§ 58. Диаграмма ампервитков и токов вращающегося двигателя
§ 59. Скольжение и частота в роторе
§ 60. Зависимость между скольжением и э. д. с. фазного ротора
§ 61. Ток фазного ротора в функции скольжения двигателя
§ 62. Эквивалентная схема для роторного тока
§ 63. Два вида векторной диаграммы э. д. с. и тока ротора
§ 64. Полная векторная диаграмма вращающегося двигателя
§ 65. Векторная диаграмма э. д. с. и потоков
Глава VIII. Ротор в виде беличьей обмотки (короткозамкнутый ротор)
§ 66. Надежность беличьего ротора§ 67. Электродвижущие силы и токи в беличьей обмотке ротора
Глава IX. Асинхронный двигатель как универсальный преобразователь
§ 68. Асинхронный двигатель как универсальный преобразователь§ 69. „Энергетическая" диаграмма
§ 70. Мощность, подводимая к ротору вращающимся магнитным потоком (PS)
§ 71. Механическая аналогия
Глава X. Крутящий момент
§ 72. Полное выражение крутящего момента§ 73. Величина крутящего момента, выраженная в „синхронных ваттах" (PS)
§ 74. Связь между величиной крутящего момента и джоулевыми потерями в обмотке ротора
§ 75. Пусковой момент
§ 76. Зависимость величины крутящего момента от величины магнитного потока
§ 77. Влияние напряжения U на величину крутящего момента
§ 78. Максимальная величина крутящего момента
§ 79. Влияние величины активного сопротивления цепи ротора на величину пускового момента
§ 80. Форма кривой крутящего момента
§ 81. Связь между Mmax , M и скольжением s
§ 82. Крутящий момент при малых скольжениях
§ 83. Зависимость крутящего момента от частоты f1тока, питающего двигатель, и омического сопротивления цепи ротора r2
§ 84. Кривая начального момента вращения в функции сопротивления цепи ротора
§ 85. „Гистерезисный" момент
§ 86. Местные магнитные потоки и явления „прилипания"
§ 87. Мощность ротора (Р'2) и скольжение (s)
§ 88. Зубцовые поля и влияние их на форму кривой крутящего момента и на шум машины
- Зубцовые магнитные поля
- Крутящие моменты, создаваемые высшими гармониками
- Влияние числа зубцов ротора
- Порядок высших зубцовых гармоник
- Полюсное деление зубцовых гармоник
- Синхронный момент, вызываемый высшими гармониками
- Форма кривых крутящих моментов
- Шум в асинхронных машинах
- Общие замечания относительно выбора числа пазов в коротко-замкнутом роторе
Глава XI. Потери и к. п. д.
§ 90. Потери в асинхронном двигателе§ 91. Потери холостого хода
§ 92. Перемагничивание железного цилиндра, вращающегося в постоянном магнитном поле
§ 93. Перемагничивание железного ротора вращающимся потоком
§ 94. Потери на гистерезис в статоре асинхронного двигателя
§ 95. Формула для подсчета потерь на гистерезис
§ 96. Вихревые токи, появляющиеся в железе ротора при его вращении
§ 97. Потери на токи Фуко в железе статора
§ 98. Формулы для подсчета потерь на токи Фуко
§ 99. Формула для подсчета суммарных потерь железа
§ 100. Потери на гистерезис и вихревые токи в сердечнике статора (индекс s)
§ 101. Потери на гистерезис и вихревые токи в зубцах статора (индекс z)
§ 102. Влияние механической обработки на потери в железе
§ 103. Потери в железе ротора
§ 104. Добавочные потери в железе
§ 105. Потери в болтах
§ 106. Учет дополнительных потерь
§ 107. Нагрузочные потери
§ 108. Вихревые потери в меди статора и ротора
§ 109. Экспериментальное исследование явления „вытеснения тока" (Опыты К. И. Шенфера и А. И. Москвитина)
§ 110. Форма кривых токов, текущих в проводах ротора
§111. Механические потери
§ 112. Потери на трение в подшипниках
§ 113. Потери на трение щеток о контактные кольца
§ 114. Вентиляционные потери
§ 115. Коэфициент полезного действия
§ 116. Кривые к. п. д
Глава XII. Нагревание машин
§ 117. Влияние нагревания на продолжительность службы изоляции§ 118. Изменение температуры нагрева электрической машины в функции времени
§ 119. Классификация изолирующих материалов
§ 120. Допускаемый нагрев машины
§ 121. Эмпирические формулы для подсчета перегрева машины
§ 122. Общее выражение для нахождения повышения температуры
§ 123. Повышение температуры железа статора
§ 124. Влияние вентиляционных прослоек на величину удельной поверхности охлаждения
§ 125. Нагрев меди статора
§ 126. Нагрев меди ротора
§ 127. Теплопроводность изолирующих и активных материалов
§ 128. Расчет вентилятора
§ 129. Машины „закрытого типа"
Глава XIII. Вывод круговой диаграммы
§ 130. Опыт§ 131. Краткая история
§ 132. Простейшая цепь, имеющая круговую диаграмму
§ 133. Другой вид векторной диаграммы асинхронного двигателя
§ 134. Эквивалентная схема для векторной диаграммы согласно фиг. 143 (левый чертеж)
§ 135. Упрощенная схема замещения
§ 136. Токи короткого замыкания I2k и I2ki
§ 137. Доказательство существования круговой диаграммы для полной схемы замещения
§ 138. Поправка на падение напряжения в статоре I0x1
§ 139. Другой способ доказательства существования круговой диаграммы
§ 140. Опыт холостого хода и короткого замыкания
§ 141. Влияние магнитного насыщения на очертания „круговой диаграммы"
Глава XIV. Пользование круговой диаграммой
§ 142. Джоулевы потери на круговой диаграмме§ 143. Подводимая мощность (P1)
§ 144. Полезная мощность (Р2)
§ 145. Крутящий момент
§ 146. Физический смысл точки К∞
§ 147. Физический смысл точки К
§ 148. Коэфициент мощности (cos φ)
§ 149. Скольжение
§ 150. Построение круговой диаграммы
§ 151. Максимальная величина коэфициента мощности
Глава XV. Асинхронная машина как генератор
§ 152. Асинхронная машина как генератор§ 153. Параллельная работа асинхронного генератора с сетью
§ 154. Самовозбуждение асинхронного генератора
§ 155. Асинхронная машина как электротормоз (вращение „против поля")
Глава XVI. Пуск в ход многофазных асинхронных двигателей
(при фазной обмотке ротора)
§ 157. Крутящий момент при неподвижном двигателе
§ 158. Величина крутящего момента при вращении двигателя
§ 159. Пусковые реостаты
§ 160. Включение индуктивного сопротивления в цепь ротора
§ 161. Включение в цепь ротора реостата через посредство трансформатора (метод „третичных" токов Рюденберга)
§ 162. Метод дроссельной катушки с массивным железным сердечником
§ 163. Нестационарные процессы, происходящие в асинхронном двигателе в момент включения его обмоток на сеть
§ 164. Пусковые свойства двигателей с беличьим ротором
Глава XVII. Пуск в ход многофазных асинхронных двигателей
(при короткозамкнутой обмотке ротора)
§ 166. Работа асинхронного двигателя при соединении его статора в звезду и треугольник
§ 167. Метод автотрансформатора
§ 168. Двигатель с двойным статором Бушеро
§ 169. Двигатель Брункена (Brunken)
§ 170. Двигатель с двойной беличьей клеткой ротора
§ 171. Кривая крутящего момента двигателя с двойной клеткой
§ 172. Алюминиевая обмотка ротора. Глубокие пазы
§ 173. Другие модификации ротора Бушеро
§ 174. Нагрев пусковой клетки
§ 175. Ротор в виде массивного железного цилиндра
§ 176. Пуск в ход больших асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором
§ 177. Двигатель Рихтера
Глава XVIII. Безреостатный пуск в ход асинхронных двигателей
с фазным ротором по методу „противосоединения"
§ 179. Токи ротора при второй схеме противосоединения (шестифазной)
§ 180. Величина коэфициента взаимоиндукции
§ 181. Коэфициент самоиндукции одной фазы ротора при его рабочем соединении
§ 182. Сдвиг фаз в роторе
Глава XIX. Другие методы противосоединения.
Короткозамкнутый двигатель как наиболее распространенный тип
§ 184. Переключение обмотки ротора в рабочее положение
§ 185. Пуск в ход по методу противосоединения обмоток статора(Б. П. Апарова)
§ 186. Коэфициент эффективности пуска
§ 187. Сопоставление трех типов двигателей с короткозамкнутым ротором
§ 188. Наиболее распространенный тип асинхронного двигателя с безреостатным пуском
Глава XX. Краткая теория ротора с двойной беличьей клеткой и с глубоким пазом
§ 189. Схема замещения для двигателя с двойной клеткой§ 190. Токи в двойной клетке
§ 191. Отношение токов IА/IВ в функции скольжения
§ 192. Векторная диаграмма э. д. с. и токов в роторе Бушеро
§ 193. Сопротивления клеток ротора Бушеро
§ 194. Зависимость активного и реактивного сопротивления ротора Бушеро от скольжения
§ 195. Режим малых скольжений
§ 196. Режим больших скольжений
§ 197. Круги диаграммы тока двигателя с двойным беличьим ротором
§ 198. Полная диаграмма тока двигателя с двойным беличьим ротором
§ 199. Сопоставление свойств двигателей Бушеро и с глубоким пазом
§ 200. Двигатель с глубоким пазом
Глава XXI. Однофазные асинхронные двигатели.
Теория вращающихся в противоположные стороны полей
§ 202. „Прямое поле" и „инверсное" поле
§ 203. Крутящий момент однофазного двигателя
§ 204. Кривые тока в роторе однофазного асинхронного двигателя
§ 205. Два спаренных многофазных асинхронных двигателя, магнитные потоки которых вращаются в противоположные стороны
§ 206. Крутящий момент агрегата, описанного в предыдущем параграфе
§ 207. Кривые момента однофазного асинхронного двигателя
Глава XXII. Однофазные асинхронные двигатели. Теория "поперечного" поля
§ 208. Потоки в статоре однофазного асинхронного двигателя при неподвижном и вращающемся роторе§ 209. Эллиптическое вращающееся поле
Глава XXIII. Системы однофазных асинхронных двигателей
§ 210. Начальный момент однофазного двигателя§ 211. Метод Корсепиуса (Korsepius)
§ 212. Двигатель Пунга (Punga)
§ 213. Схемы Тесла и Штейнметца (Tesla и Steinmetz)
§ 214. Конденсаторные асинхронные двигатели
Глава XXIV. Регулирование скорости асинхронных двигателей
по методу изменения числа оборотов в минуту вращающегося поля
§ 216. Двигатель с двойной обмоткой в статоре
§ 217. Переключение обмотки на другое число полюсов
§ 218. Асинхронный двигатель с двойным ротором
Глава XXV. Каскадное соединение двух асинхронных двигателей
§ 219. Регулирование скорости асинхронного двигателя путем включения в цепь ротора реостата§ 220. Каскадное соединение двух асинхронных двигателей
§ 221. Скорость каскадного агрегата
§ 222. Распределение мощности между машинами каскадного агрегата
§ 223. Эквивалентная схема для каскадного соединения
§ 224. Ток холостого хода в статоре двигателя I
§ 225. Ток, текущий в статоре двигателя I при неподвижном агрегате
§ 226. Коэфициент мощности при каскадных схемах
§ 227. Явление Гергеса
§ 228. Явления, происходящие при каскадном соединении асинхронных двигателей с однофазным ротором
§ 229. Практическое значение схемы
§ 230. Каскадное соединение асинхронных двигателей с переключением числа полюсов
§ 231. Обзорная таблица каскадных схем
§ 232. Двухмоторная схема (для подъемников)
§ 233. Регулирование скорости по методу инверсного поля
Глава XXVI. Каскадное соединение асинхронных двигателей
с коллекторными машинами
§ 235. Краткий обзор схем соединения
§ 236. Каскадное соединение асинхронного двигателя с машинами постоянного тока
§ 237. Схема Кремера с шестифазным конвертором
§ 238. Схема Шербиуса с машинами постоянного тока
§ 239. Различные виды каскадных соединений
§ 240. Каскадное соединение асинхронного двигателя с коллекторным при непосредственном механическом соединении (схема Кремера)
§ 241. Мощность каскадного агрегата по схеме Кремера
§ 242. Влияние характера возбуждения вспомогательного двигателя на работу агрегата
§ 243. Регулирование скорости при каскадном соединении асинхронного двигателя с шунтовым коллекторным двигателем
§ 244. Описание схемы Шербиуса
§ 245. Действие схемы
§ 246. „Энергетическая" диаграмма схемы Кремера
§ 247. „Энергетическая" диаграмма схемы Шербиуса
§ 248. Регулирование скорости ниже синхронной при схеме Шербиуса
§ 249. Сверхсинхронная скорость
§ 250. Переход через синхронизм
§ 251. Схема каскадного соединения, при которой возможен плавныйпереход главного двигателя через синхронную скорость
Глава XXVII. Компенсаторы сдвига фаз
§ 252. Компенсаторы сдвига фаз с самовозбуждением§ 253. Компенсатор Шербиуса
§ 254. Работа компенсатора с самовозбуждением при разных нагрузках главного двигателя
§ 255. Компенсаторы шунтового возбуждения
Глава XXVIII. Компенсированные асинхронные двигатели
§ 256. Двигатель Гейланда (Heyland) завода Бергмана (Bergmann)Глава XXIX. Синхронно-индукционные двигатели
§ 257. Различные методы улучшения cosφв асинхронных двигателях§ 258. Синхронно-индукционные двигатели
§ 259. Круговая диаграмма синхронного индукционного двигателя
§ 260. Различные способы соединения обмотки ротора с возбудителем
§ 261. Синхронно-индукционный двигатель с автоматическим регулированием cos φ
§ 262. Индукционная машина двойного питания
Глава XXX. Нестационарные процессы, происходящие
в асинхронном двигателе при переходных режимах
§ 264. Внезапное включение статора асинхронного двигателя на сеть при закороченном роторе
§ 265. „Бросок" тока при включении на сеть магнитно-насыщенного статора асинхронного двигателя
§ 266. Перенапряжения в обмотках асинхронных двигателей
Глава XXXI. Нормальные свойства асинхронных машин
§ 267. Нормальные свойства асинхронных машин§ 268. Вес машины
§ 269. Серии асинхронных двигателей, построенных советскими заводами
Глава XXXII. Расчет асинхронного двигателя
§ 270. О математической неопределенности расчета электрических машин§ 271. Расчетные варианты
§ 272. Главные размеры машины
§ 273. „Длинные" и „короткие" машины
§ 274. Расчетная длина ( li )
§ 275. Коэфициент формы кривой поля ( αi )
§ 276. Величина магнитного потока
§ 277. Основное уравнение
§ 278. Физический смысл постоянной С; удельное тяговое усилие
§ 279. Исследование основного уравнения
§ 280. Влияние Вl и AS на размеры машины
§ 281. Влияние числа оборотов в минуту n1
§ 282. Машинная постоянная
§ 283. Влияние выбора плотности тока на размеры машины
§ 284. Связь между величиной полюсного деления и мощностью машины
§ 285. Влияние быстроходности, величины Вl и δ на ток холостого хода
§ 286. Выбор величины воздушного зазора (δ)
§ 287. Пример
Глава XXXIII. Железо и обмотки статора и ротора
§ 288. Расчет обмотки статора§ 289. Число пазов статора и объем тока
§ 290. Связь между объемом тока Iп и линейной нагрузкой AS
§ 291. Число пазов на полюс и фазу в статоре (q1)
§ 292. Ход расчета зубцов статора
§ 293. Ширина зубцов и пазов статора
§ 294. Очертание зубцов
§ 295. Выбор числа витков одной фазы w2 роторной обмотки
§ 296. Число пазов в роторе (Z2)
§ 297. Ток в фазе обмотки ротора
§ 298. Сечение проводов фазной обмотки ротора
§ 299. Расчет пазов и зубцов ротора
§ 300. Глубина паза hn
§ 301. Величина магнитного потока
§ 302. Определение высоты железного сердечника статора и ротора
§ 303. Ротор с беличьей обмоткой
§ 304. Размеры роторных контактных колец и щеток
Глава XXXIV. Расчет магнитной цепи
§ 305. Величина тока холостого хода§ 306. Участки магнитной цепи асинхронного двигателя
§ 307. Нахождение ампервитков для зубцов статора (АWzs)
§ 308. Ампервитки для зубцов ротора (АWzr)
§ 309. Ампервитки для воздушного зазора (АWl)
§ 310. Ампервитки в сердечнике статора и ротора
§311. Суммарные ампервитки
Глава XXXV. Ток короткого замыкания
§ 312. Ток короткого замыкания§ 313. Активное сопротивление обмотки статора
§ 314. Активное сопротивление фазной обмотки ротора
§ 315. Приведенная величина активного сопротивления фазной обмотки ротора
§ 316. Реактивное сопротивление обмотки статора и ротора
§ 317. Удельная магнитная проводимость паза
§ 318. Активное и реактивное сопротивления обмотки в виде беличьего колеса
§ 319. Приведенные значения активного и реактивного сопротивления обмотки ротора в виде беличьего колеса
§ 320. Другое выражение приведенного реактивного сопротивления беличьей обмотки
Глава XXXVI. Магнитные потоки рассеяния
§ 321. Потоки рассеяния в разных частях секции§ 322. Магнитная проводимость паза λп
§ 323. Удельная магнитная проводимость потока рассеяния между головками зубцов (λz)
§ 324. Удельная магнитная проводимость потока рассеяния лобовых частей обмотки (λs)
§ 325. Расчет рассеяния торцевых или лобовых частей обмоток
§ 326. Суммарная удельная проводимость (λ)
§ 327. Влияние укорочения шага в двухслойных ("американских") обмотках на величину λ
§ 328. Приведенный реактанц обмотки ротора в виде беличьего колеса
Глава XXXVII. Конструкция асинхронных машин
§ 329. Общий вид§ 330. Конструкция ротора
§ 331. Приспособление для короткого замыкания
§ 332. Асинхронный двигатель сварной конструкции
§ 333. Двигатель с независимой вентиляцией
§ 334. Двигатель для центрифуги
§ 335. Новый тип двигателя для работы под водой
§ 336. Системы вентиляции
§ 337. Ротор с увеличенным активным сопротивлением
§ 338. Асинхронные двигатели производства советских заводов
§ 339. Двигатели типа Бушеро и с глубоким пазом производства советских заводов
§ 340. Некоторые технические данные, касающиеся асинхронных двигателей советского производства
Глава XXXVIII. Примерные расчеты
§ 341. Задание§ 342. Задание
Основные буквенные обозначения встречающиеся в книге